10.08.2015, 19:48
Hi Forum,
Geht um meine 2004er C5 Z06, gondel eben vom Büro heim, Landstraße, kurze Beschleunigung auf ca. 4.500 rpm im 4.ten, will in den 5. schalten, bekomme den Schalthebel nicht aus dem 4. raus, geschweige denn in den 5.ten oder in einen anderen Gang rein.
Habe dann mit Mühe und Not den 4. wieder reinbekommen und bin irgendwie heim gekommen. Keine Geräusche oder ähnliches wenn ich versuche einen Gang reinzubekommen, aber es geht einfach keiner gescheit rein, im Notfall nur der 4.
Es roch ganz leicht als ich vor der Haustür stand nach.. naja ich kann es nicht definieren, typisch Kupplungsverschleiss war es nicht, eher etwas metallisch. Vielleicht auch durch das "gewaltsame" Einlegen des Ganges auf der Heimfahrt vorher.
Ich konnte auch feststellen, dass wenn der Gang eingelegt ist während des Fahrens und ich die Kupplung trete, den Gang aber drin lasse... ist nicht richtig entkuppelt. Sprich, das Auto beschleunigt beim Gas geben trotzdem leicht bei getretener Kupplung und eingelegtem Gang.
Im Stand mit ausgestelltem Motor gehen die Gänge problemlos rein.
Was nun? Getriebe tot? Kupplung gestorben? Zeit für den Lambo?
Getriebe- und Difföl hatte ich letztes Jahr bei Molle gemacht, seitdem vielleicht max. 5k km gefahren. 110tkm Gesamtlaufleistung, Die wie vielte Kupplung das ist, kann ich nicht sagen... ich habe das Auto mit 70tkm geholt und seitdem auch die Kupplung nicht gewechselt.
Danke für schnelle Hilfe & Auskunft!
LG
Olli
Geht um meine 2004er C5 Z06, gondel eben vom Büro heim, Landstraße, kurze Beschleunigung auf ca. 4.500 rpm im 4.ten, will in den 5. schalten, bekomme den Schalthebel nicht aus dem 4. raus, geschweige denn in den 5.ten oder in einen anderen Gang rein.
Habe dann mit Mühe und Not den 4. wieder reinbekommen und bin irgendwie heim gekommen. Keine Geräusche oder ähnliches wenn ich versuche einen Gang reinzubekommen, aber es geht einfach keiner gescheit rein, im Notfall nur der 4.
Es roch ganz leicht als ich vor der Haustür stand nach.. naja ich kann es nicht definieren, typisch Kupplungsverschleiss war es nicht, eher etwas metallisch. Vielleicht auch durch das "gewaltsame" Einlegen des Ganges auf der Heimfahrt vorher.
Ich konnte auch feststellen, dass wenn der Gang eingelegt ist während des Fahrens und ich die Kupplung trete, den Gang aber drin lasse... ist nicht richtig entkuppelt. Sprich, das Auto beschleunigt beim Gas geben trotzdem leicht bei getretener Kupplung und eingelegtem Gang.
Im Stand mit ausgestelltem Motor gehen die Gänge problemlos rein.
Was nun? Getriebe tot? Kupplung gestorben? Zeit für den Lambo?
Getriebe- und Difföl hatte ich letztes Jahr bei Molle gemacht, seitdem vielleicht max. 5k km gefahren. 110tkm Gesamtlaufleistung, Die wie vielte Kupplung das ist, kann ich nicht sagen... ich habe das Auto mit 70tkm geholt und seitdem auch die Kupplung nicht gewechselt.
Danke für schnelle Hilfe & Auskunft!
LG
Olli
Nö.
