Beiträge: 4.564
Themen: 110
Registriert seit: 05/2006
Ort: FD
Baureihe: C6, C2
Baujahr,Farbe: 427 60th, 65 396, GS Replika
Kennzeichen: zu groß
Corvette-Generationen:
offene Motorhaube und Ladegerät lag ca. 50 cm neben Batterie
Gruß
Stefan 
![[Bild: m0i3-1-5e1c.png]](https://www.bilder-hochladen.net/files/m0i3-1-5e1c.png)
Beiträge: 4.564
Themen: 110
Registriert seit: 05/2006
Ort: FD
Baureihe: C6, C2
Baujahr,Farbe: 427 60th, 65 396, GS Replika
Kennzeichen: zu groß
Corvette-Generationen:
die mittlere Leuchte (halbvoll) ging nie aus und sprang nicht auf voll um
dachte mir, dass die Batterie nicht mehr top ist, aber dass sie explodiert hätte ich natürlich nicht erwartet
Gruß
Stefan
Beiträge: 31.763
Themen: 514
Registriert seit: 09/2003
Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Dann lag es wohl eher an der Batterie!
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 4.564
Themen: 110
Registriert seit: 05/2006
Ort: FD
Baureihe: C6, C2
Baujahr,Farbe: 427 60th, 65 396, GS Replika
Kennzeichen: zu groß
Corvette-Generationen:
und ich möchte das "wohl eher" möglichst konkretisieren, um die neue Batterie nicht gleich wieder zu killen
Vlt hat jemand noch eine Idee, wie ich herausfinde, ob das CTEK i.O.ist?
Gruß
Stefan
Beiträge: 805
Themen: 40
Registriert seit: 11/2010
Ort: Südbayern
Baureihe: C7 Stingray Cabrio
Baujahr,Farbe: 2015 torch red
Corvette-Generationen:
ein neues CTEK kostet um die 70 EUR, wenn du sicher gehen willst, dann kauf dir ein neues und gut ist.
Georg
Deutschlands südlichste Corvette
Beiträge: 2.471
Themen: 9
Registriert seit: 11/2005
wenn schon dann würde ich mir was besseres kaufen 
Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Kannst mal davon ausgehen, dass die Sauerei im Auto erhebliche Schäden hinterlässt. Lackablösungen, Rost, etc.
Würde die Stelle weiträumig säubern. Ob Wasser da reicht mag ich bezweifeln.
Beiträge: 3.539
Themen: 21
Registriert seit: 04/2008
Ort: 74193 Schwaigern
Baureihe: c6 Z06
Baujahr,Farbe: 2009, blau
Kennzeichen: HN-CZ606
Zitat:Original von Frank the Judge
Ob Wasser da reicht mag ich bezweifeln.
Seifenwasser nehmen ( pH Wert =10)! Das ist alkalisch und neutralisiert die Batteriesäure (pH Wert =1) zumindest etwas.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
Beiträge: 6.200
Themen: 123
Registriert seit: 12/2008
Ort: Brandenburg
Baureihe: Z06, ehemals
Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow
Kennzeichen: TF ZO6
Baureihe (2): C3, ehemals
Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow
Kennzeichen (2): TF BB 427
Baureihe (3) : C8
Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
Corvette-Generationen:
Hallo Stefan,
hast du noch meine Telefon- Nr.? Ruf mich doch morgen mal an zu der Geschichte.
Gruß
Ralf
![[Bild: osc_logo_klein.gif]](https://www.corvetteforum.de/fotos/osc_logo_klein.gif) ![[Bild: 10213880zd.jpg]](https://up.picr.de/10213880zd.jpg)
Beiträge: 322
Themen: 2
Registriert seit: 11/2013
Ort: vun de Palz
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1978 25th silver edt.
Baureihe (2): C5
Baujahr,Farbe (2): 2003 schwarz
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C5 (1997-2004)
Welchen Batterietyp von welchem Hersteller hattest Du eingebaut?
Gruß
Conny
Bremsen ist die Umwandlung nützlicher Bewegungsenergie in nutzlose Wärme. It´s not speed that kills, it´s the sudden stop.
|
