Cut im Lack
#1
Hallo zusammen,

ich habe mich eben im "Hallo, ich bin's!" vorgestellt.

Auf meinem fahrerseitigen Kotflügel is ein etwa 4 cm langer Cut im Lack.

Ich habe im Forum aus Interesse verschiedene Beiträge angelesen, u.a. auch zum Thema Lackieren und der Notwendigkeit, trocken zu schleifen.

Prinzipiell finde ich den Cut nicht prickelnd, könnte aber damit leben, wenn ich mich nicht fragen würde, ob zu befürchten ist, dass das GFK dort Wasser zieht? Ich habe die Tiefe des Kratzers noch nicht bestimmt (wie könnte man das tun?), aber vielleicht hat ja dennoch jemand Erfahrungen mit beschädigtem Lack und ggf. Problemen oder eben keinen Problemen?

Viele Grüße
Philip


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#2
Und schon eine Antwort.
Solange der Gelcoat untendrunter nicht beschädigt ist, lass es so wie es ist.
Ist halt Patina. Ich kann dir allerdings nicht sagen wie du die Tiefe feststellen kannst.
Der Gelcoat ist aber auch sehr wiederstands fähig. Ich habe mal eine C4 Haube mit Heisluftfön und Spachtel entlackt, hat de Gelcoat nicht geschadet.
[Bild: 15296970pv.jpg]
Grüße Goldi   Feixen
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#3
Diesen Kratzer würde ich mit weißer Farbe füllen und wieder plan schleifen, danach polieren. Wichtig dabei ist, dass sich die neue Farbe mit der alten Farbe verträgt. Das testest du mit einem Lappen und Nitroverdünnung.

Löst sich der Lack durch die Nitroverdünnung an, dann ist es Thermoplast-Acryllack. Dann geht es weiter wie hier:

https://corvetteforum.de/thread.php?thre...r=0&page=1

Wenn sich der Lack nicht anlösen lässt, dann fährst du zum Lackdoktor.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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