Servolenkung in C 2

[perlen]

Hallo,

ich möchte eine Servolenkung einbauen und habe ein komplettes Kit dafür.
Dazu müssen einige Gelenke und der Lenkhebel am Lenkgetriebe demontiert werden.
Bekommt man die so ab oder welche Abzieher werden dazu gebraucht?
Geht es evtl. auch mit einem zweiarmigen Abzieher?

Grüße

Udo

[zuendler]

Geht mit dem zweiarmigen auf jeden Fall.

[perlen]

Hallo,

es gibt noch ein kleines Problem, das Ami Kit passt natürlich, nicht......
Die Riemenscheibe der Pumpe steht zu weit aussen.



Hat jemand eine Idee wo man kurzfristig eine passende Riemenscheibe bekommen könnte?

Grüße

Udo

[zuendler]

Es könnte wohl passen man die Doppelscheibe auf die Servopumpe macht.
Kurzfristig kannst du dazu die üblichen Händler in D abklappern.
Oder bei Summit eine bestellen, sollte in 1-2 Wochen da sein.
Oder du holst dir eine andere Scheibe für die Kurbelwelle, was korrekter wäre,
allerdings ist es wohl schwieriger hier die passende kurzfristig zu bekommen.

[perlen]

Hallo,

heute die erste Probefahrt mit Servolenkung gemacht.
Das Rangieren ist doch erheblich leichter geworden.

Grüße

Udo

[GWC371]

Hallo Udo,
ich bin auch am überlegen, ob ich in meiner C2 eine Servolenkung einbaue. Die Würgerei im Stand ist schon echt anstrengend und nervig.
Wo hast Du das Kit gekauft?
Viele Grüße
Günter

[perlen]

Hallo,

hatte ich vom Treffen in Lakeland mitgebracht.
War von Lonestar Caliper gekauft.

Grüße

Udo

[C1-Matthias]

Hallo Günter,

ich kann dir nur die EZ-Powersteering empfehlen >>klick. Die hat den großen Vorteil, dass du die Lenkkraftunterstützung individuell einstellen kannst. Die hydraulische Servo finde ich viel zu schwammig.

Gruß
Matthias

[MiSt]

Die von Matthias verlinkte EZ-Elektroservolenkung finde ich auch sehr attraktiv, aber hier auf Seite 3

https://www.ezpowersteering.nl/photos/BD...7C9FB1.pdf

steht, dass das H-Kennzeichen in Gefahr ist. Nun ist der Artikel schon etwas älter - wie sieht das aktuell aus? Gibt es womöglich Rechtssicherheit bezüglich des ERHALTs des H?

[Wesch]

Hallo

Man sollte aber auch dazuschreiben, dass die elektrische Servo um die 4 fach teurer ist ( reicht das oder ists sogar mehr ? ) als die Hydraulische, egal obs die originale Lenkung oder die Jeepboxlenkung ( Borgeson ) ist.

Ausserdem fällt das Argument der schwammingen Lenkung bei der Jeepbox weg.

TÜV mässig für die eleketrische , na ja, man siehts nicht und wenn mans ausschalten kann, fühlt mans auch nicht.

mfG. Günther