Neu Corvette Fahrer hat ein paar Fragen
#1
So, nun habe ich auch meine Corvette.
Daher mal ein paar Fragen.
-Kennt jemand eine Werkstatt im Saarland/Raum Trier die sich mit Vetten auskennt?
- Stimmt es, das wenn ich die Reifendrucksensoren weglasse das ich dann keine Fehlermeldung habe?
- hat jemand eine deutschsprachige Reparaturanleitung die er mir zukommen lassen kann? Auch gegen ein kleines Entgeld wenn es sein muss Engel
Wenn nicht tut es auch eine amerikanische.
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#2
Hallo

Molle ist sehr empfehlenswert.

https://www.corvetteproject.de/

Ist aber in Aachen , sollte aber machbar sein so Distanzmaessig.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Aachen wäre, wenn es tiefergehende Probleme gibt sicher eine Option. Für einen Ölwechsel oder erste Fehleranalyse doch etwas weit.
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#4
Moin *Manni*!


Der Werkmeister in Trier war zumindest mal offizieller Corvette-Händler. Die Meinungen zu ihm gehen aber auseinander, ich selbst war dort noch nicht.

Welche Baureihe hast du dir denn überhaupt angeschafft, das wäre mal hilfreich für weitergehende Empfehlungen. Molle in Aachen hat sich auf das "neumodische Zeug" C5/C6 spezialisiert, Jörg in Euskirchen ist eher für C2/C3 "zuständig"........


Gruss aus der Nachbarschaft
VG
Markus



P.S.: Eine kleine persönliche Vorstellung wir hier gern gesehen, dafür gibt es sogar ne extra Rubrik ;-)
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß, ob sie wiederkommen!
(Oscar Wilde)
Resultat: LT5-415cui ----> soon 427cui    Yeeah!
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#5
Hallo

Na C6, da im C6 Forum gepostet, oder ? Also Molle.

Gibts den Werkmeister denn ueberhaupt noch ?

Autopolis in Luxemburg hat wohl einen sehr faehigen Mechaniker, wenn ich unseren Clubmitgliedern denn Glauben schenken darf.
Autoplois liegt direct an der Autobahn Luxembourg - Bruessel ( Arlon ).

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
Also Werner ist immer zu empfehlen - auch wenn die Anfahrt einige KM weiter ist!

du wirst keinen besseren finden!

VG Chris
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#7
Ich kann den Fischmann verstehen, wegen einer normalen Inspektion will man nicht 2h hin und 2h zurück fahren.....insofern ist eine Werkstatt in Schlagdistanz wünschenswert.
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#8
Ich habe die Rückrufaktion mit den Scheinwerfern bei Autohaus AHS in Trier machen lassen. Automatik Getriebeöl habe ich mit wechseln lassen. Ich war mit dem Service zufrieden. Die haben einen GM Spezialisten da und der machte einen guten Eindruck.
Molle ist ein absoluter Spezialist in Sachen Corvette und ein feiner Kerl dazu, er kennt jede Schraube persönlich. OK!
ZwinkernCorvette fahren bringt einen Gewinn an Lebensqualität Augenrollen
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#9
Zu den Reifendrucksensoren wirst Du verschiedene Meinungen lesen.
Persönlich war es bei mir so das der Wagen immer gemeckert hat und erst nach vielleicht 30km
keinen Fehler mehr angezeigt hat. - Und das immer!

Wieso willst du sie denn rausnehmen?
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#10
Die 200 km zu Werner Moll sind fabelhaft angelegte Zeit, da weißt Du was Du hast, Kompetenz und Fairness vom besten.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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