Unterstützungs beim Kauf
#13
Ach ja noch etwas generelles zum Preis. Eine C4 für mehr als 12.500 € muss aus meiner Sicht NACHWEISLICH unter 100.000 km haben und max. einen Defekt. Und da meine ich auch solche vermeintlichen Kleinigkeiten wie die Motorantenne, Weatherstrips, die Klimaanlage, wackelnde Lenksäule, Tempomat und m. E. ganz wichtig die Boseanlage muss fehlerfrei funktionieren.

Nur die schon aufgelisteten Dinge werden, falls du nicht selbst schrauben kannst, bereits einen netten 4-stelligen Eurobetrag in einer Werkstatt verschlingen. Über TÜV- und funktionsrelevante Dinge wie Radlager, Fahrwerksbuchsen, Optispark, Einspritzventile, neue Zündkerzen usw. haben wir da noch gar nicht geredet.

Generell gilt für die C4: Die meisten Original-Ersatzteile sind als preisgünstig zu bezeichnen. Ausnahmen sind hier Weatherstrips, ab BJ. 1992 der Optispark und Einspritzventile. Falls man selbst schrauben kann, lässt sich eine Corvette preisgünstig fahren. Wer auf Werkstätten angewiesen ist, wird schnell den Wert der Corvette noch einmal investieren, wenn er die Corvette in einen 1a Zustand bringen bzw. konservieren will.

Im 6. Post dieses Threads habe ich schon einmal eine Antwort auf eine ähnliche Frage gegeben, die zumindest von einigen als sehr zutreffend bezeichnet wurde.

Viel Erfolg bei deiner Suche!


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Unterstützungs beim Kauf - von Torsten K. - 18.08.2016, 11:11
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