Batterie überwintern - Einlagern oder mit Ladegerät im Auto lassen?

[Daedalus]

Hallo zusammen,

letztes Jahr hatte ich meine Batterie ausgebaut und im Keller frostfrei gelagert, das war aber ziemlich umständlich in fast völliger Dunkelheit und Enge am Abstellort. Eine Steckdose wäre dort aber in 15-20m Entfernung vorhanden. Idee: C3 einfach abstellen und über den Zigarettenanzünder und eine Kabeltrommel dauerhaft über ein CTEK MXS 5 überwintern. Der Standort ist nicht frostfrei.

Was würdet ihr machen? Ausbauen oder Dauerladeerhaltung trotz Frost bis ca. -10 Grad?

Gruß,
Alex

[daabm]

Trennschalter rein reicht imho.

[Roma]

Trennschalter rein reicht imho.

[Zerberus82]

Ich hatte se den ganzen letzten Winter am Ctec ...und den Winter auch wieder.
Mach ich schon immer so mit Fahrzeugen wo länger stehen...auch früher mitm Moped.

[Daedalus]

Ich nehme an mit "Trennschalter" ist gemeint, Bordnetz per Hauptschalter am Minuspol abklemmen, aber Batterie im Auto lassen und über den Winter das CTEK anschließen?

[daabm]

Kein CTek - nicht am unbeaufsichtigten Auto. Batterie abklemmen reicht völlig, wenn sie nicht hinüber ist.

[Supercharged]

Kein CTek - nicht am unbeaufsichtigten Auto. Batterie abklemmen reicht völlig, wenn sie nicht hinüber ist.

CTEK auf den Beton Boden in der Garage legen außerhalb vom Auto hält auch Frost aus. Mach das so mein Leben lang.
Was soll dagegen sprechen?

[Hermann]

Nicht alles, was machbar ist, ist auch nötig. Zumindest bei den alten Autos nicht.

Batterie abklemmen und im Frühjahr anklemmen, ggf. aufladen und fertig.

[Daedalus]

Oh, das macht also auch jeder wie er es für richtig hält :-)

Ich hab jetzt im Netz geschaut und so eine Art Hobby-Dissertation zu Bleiakkus gefunden:
https://www.elweb.info/projekte/dieterwe...KKU1A1.pdf

Kurz zusammengefasst: Akku ausbauen, frostfrei lagern und alle paar Wochen laden ist optimal.


Das ist wohl nicht so gesund für die Batterie:
- Akku nur abklemmen und längerem Frost aussetzen
- Akku eingebaut lassen und dauerladen, auch nicht bei einem guten Ladegerät. Das Problem ist, dass bei Kälte die "Ladeschlusspannung" temperaturbedingt absinkt, wovon das Ladegerät aber nichts mitbekommt. Die Eigenerwärmung der Batterie ist nur bei kräftigem Ladestrom ausreichend, nicht aber bei der schwachen Erhaltungsladung, wenn die Batterie bereits voll ist. 

Ich denke ich werde die Batterie vor der Winterhöhle ausbauen und die Gute dann die letzten Meter in Ihren Winterschlafplatz schieben.

Gruß,
Alex

[Hermann]

Das Benutzen der Batterie ist übrigens auch schädlich für deren Lebensdauer.

Nee im Ernst, mach, was Du für richtig hälst.