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Importhilfe C5Z06 aus GB
#1
Hallo,

ich plane eine 2003er C5Z06 aus England zu importieren.
Fahrzeug ist noch zugelassen und soll auf eigener Achse
überführt werden.

Verhandlungen bisher über Email, letzte Entscheidung fällt vor Ort.

Autozug oder Fähre?

Gibt's spezielles zu beachten?


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Liebe Grüße von Markstingray
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#2
selbstverständlich Fähre!

Buch ne Nachtfähre, die Überfahrten Calais - Dover sind Nachts wesentlich günstiger als am Tage.
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#3
Hallo
Ja, habe ich auch so gemacht. Es war ein 1970 Pick up..550PS.
ABER , nach 10m als ich vom Hof auf die Straße fahren wollte, hatte ich vor lauter Aufregung total vergessen ,ich befinde mich in ENGLAND u. es hätte fast gekracht...... Waaas? dumdidum sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Viele Grüsse
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#4
Zitat:Original von Mystery
vergessen ,ich befinde mich in ENGLAND u. es hätte fast gekracht…... Waaas? dumdidum sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Für mich ist es auch das erste Mal mit Linksverkehr. Bin mal gespannt!
Liebe Grüße von Markstingray
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#5
Hi Mark,

technisch weist Du ja was zu beachten ist.
Doch wieder zurück auf die C5?

Ich habe immer noch viel Freude an Deiner letzten!
[Bild: 18872769cj.jpg]

Hoffe wir bekommen weitere Infos, wenn die neue da ist.

Gruß aus dem Norden

Andreas
Wenn es die letzte Minute nicht gäbe, würde gar nichts mehr fertig werden
[Bild: 35376686zy.jpg]
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#6
Zitat:Original von Markstingray
Zitat:Original von Mystery
vergessen ,ich befinde mich in ENGLAND u. es hätte fast gekracht…... Waaas? dumdidum sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Für mich ist es auch das erste Mal mit Linksverkehr. Bin mal gespannt!

sieh zu, dass du auf den ersten Kilometern jemandem hinterher fahren kannst,

sonst könnte schon der Kreisverkehr im Hafen ungesund enden Feixen
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#7
Die Dame wird Dich wohl nicht mit ihren Nummernschildern fahren lassen.

Frag bitte beim ADAC (AVD) an, ob Belgien mittlerweile unsere 04er Überführungskennzeichen akzeptiert. Dann geht das ohne Probleme.
Lass Dir den MOD Bescheid (TÜV) und den V5 (KFZ Brief) mitgeben. Das brauchst Du in Deutschland für die Anmeldung. Kaufvertrag ist auch obligatorisch.
Fähre früh buchen, dann gibt es auch ordentlichen Rabatt auf die Passage.

Versuche jetzt bereits die passenden Scheinwerfer zu besorgen. Die eingebauten sind für die andere Straßenseite konstruiert, hier auf dem Festland nicht zulässig.
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#8
Mark, wenn du Scheinwerfer brauchst, da habe ich noch die "alten" nach meinem Umbau. Melde dich einfach.

Gruss Andreas
Wenn es die letzte Minute nicht gäbe, würde gar nichts mehr fertig werden
[Bild: 35376686zy.jpg]
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#9
Wir hatten schon mal die Diskussion mit der ADAC-Versicherung, mit der man ein Auto aus England mit den originalen Kennzeichen bis zu zwei Monate auch hier bewegen darf.

Geh mal im Forum auf die Suche, da findet man einen längeren Thread dazu.

Ansprechpartner ADAC ist sicherlich gut.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#10
Zitat:Original von qman
Hi Mark,

Doch wieder zurück auf die C5?

Andreas

Ja ich habe es einfach bereut, Dir meine Vette zu verkaufen.

Der Sound mit Titanauspuff ist einfach nur geil und
der Wagen als Gesamtpaket so unkompliziert wie eine
normale C5.

Keine Fragen nach extralanger Aufwärmphase für das Öl oder
Timingabhängiges Ölstandmessen bzw. Fragen nach der Standfestigkeit
des Triebwerkes wie bei der Z06.

Die fehlende V-max kann ich verschmerzen, weil ich das eh nicht nutze.
Liebe Grüße von Markstingray
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