C3 Collector Edition
#1
Hallo wolte mal nachfragen ob sich jemand mit der Collector Edition von 82 auskennt.?

Crossfire Injection etc...

Danke
Vette® Gruss an alle Vette Verrückten Hallo-gruen
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#2
Hallo

Was willst du denn wissen.
Collector Edition heist ja eigentlich nur, dass die Heckscheibe aufklappbar ist ( denke ich mal ).

Crossfire Einspritzanlage kann kritisch sein, laeuft aber super , wenn sie OK ist.

Aber fuer die gibts hier richtige Spezies.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Na ja, ein bisschen mehr ist da schon.
Alle 82-er haben den Crossfire Motor, Fragen zum Motor kannst du also an alle Besitzer einer 82-er stellen.
Die Ce hatte darüber hinaus eine spezielle Außenfarbe und Aufkleber, eine besondere Farbgebung im Innenraum sowie die zu öffnende Heckklappe.
Technisch war da sonst kein Unterschied zwischen CE und Standard.
Frank
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#4
Hallo

Ich verstand die Frage eigentlich Collectoreditionmässig und nicht 82er mässig.

Dass die 82er ne Crossfire ist, war doch in der Fragestellung schon klar.

Egal, die Hauptunterschiede sind nun klar , für beide Fälle.

Aber ob das die eigentliche Frage befriedigend erklärt, bezweifle ich.

Also nochmal, was genau will gewusst sein ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Ja, was er wissen will steht immer noch in den Sternen. huahua
Frank
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#6
Feixen

er will doch nur wissen, ob sich jemand auskennt sich vor Lachen auf dem Boden wälzen



also - die Antwort lautet :

ja - mit Sicherheit gibt es jemanden - aber ich kenn denjenigen leider auch nicht Hallo
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#7
fsahm ist wohl der Ansprechpartner für den Motor.
Corvettenuschi besitzt eine. Allerdings ohne Heckscheibe weil Kabriolett.
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#8
Also viele Spezis hier und nu?
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#9
Zitat:Original von 4USA
Hallo wolte mal nachfragen ob sich jemand mit der Collector Edition von 82 auskennt.?

Crossfire Injection etc...

Danke

Hallo,

erst einmal eine SHOP MANUAL kaufen. Es sind drei Bücher!
Das ist die Gebetsbibel, ohne die es langfristig nicht geht.

Und dann hier die Suchfunktion benutzen, denn hier wurde schon sehr viel geschrieben.

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


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#10
Hallo vielen Dank für die Infos.
Ja also habe dieses Thema eröffnet um mal zu sehen ob hier Leute sind die mir abraten zb von der Crossfire Injection oder generell von dieser last edition.

War jetzt gestern viel unterwegs und habe das gefühl dass der Markt recht übersichtlich ist da sie alle so zwischen 20000 und 30000 euro liegen.

Denke auch dass momentan die Preise zügig anziehen!!!

Wenn ich jetzt eine Kaufe will ich nicht nach einen Monat hören `wie kann man nur`, deshalb frage Ich vorab haarsträubend

Bin jetzt eine Probegefahren welche aber sehr stark nach links zog, da das ganze Lenkgestänge erneuert wurde wurde auf eine noch nicht vorgenommene Lenkjustierung hingewiesen.

Beim Auto wurde schon diverse Aufhängungsteile aufgefrischt und ein neuer Auspuff verbaut. An der Fahrertür ist nur an der unteren Kante irgentwie was nachretuschiert worden.

Also soweit so gut ,

Jetzt bin Ich mal auf die Reaktionen gespant Diskussion

Patriot
Vette® Gruss an alle Vette Verrückten Hallo-gruen
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