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RE: Lima - 68er - 26.10.2006
Zitat:Original von 68er
... 70 bis 80 Grad sollten ja eigentlich nicht so viel sein.
Hallo Struppi,
jetzt zitiere ich mich schon selbst. Ich meinte das in dem Sinn, dass es unter den V8- oder V12-Motorhauben anderer Hersteller auch nicht kälter zugeht.
Aber ich habe Dich schon verstanden. Bei 60 Grad hätte ich auch keine Lust zum arbeiten, es gibt aber tatsächlich auch solche Jobs, wie ich kürzlich im Fernsehen gesehen habe.
Gruß
68er
Lima - HK-Vette - 26.10.2006
@ 68er
RE: Lima - STRUPPI - 26.10.2006
@ 68er:
Für höhere Umgebungstemperaturen (grösser 55°C AT) werden eigentlich leistungsstärkere elektrische Aggregate verbaut.
Das gleiche gilt für Kühlluft, wenn diese grösser 35°C ist.
Das wird in D schon recht lange so gehandhabt (Automotiv-Temperaturbereich: -40°C bis +125°C), in den USA erfolgte dieses erst vor ein paar Jahrzehnten und das ganz langsam.
@ HK-Vette:
Ich verstehe Dein "Nein" nicht.
Viele Grüsse an Euch vom OSC-Canibalisten STRUPPI
RE: Lima - 68er - 26.10.2006
Zitat:Original von STRUPPI
.. Das gleiche gilt für Kühlluft, wenn diese grösser 35°C ist.
und für Kühlmittel wohl ebenso. Das ist mir nämlich erst heute aufgefallen - dass es auch wassergekühlte Lichtmaschinen gibt (Mercedes W210, W220).
Gruß
68er
Lima - HK-Vette - 27.10.2006
Hallo Armin ( Struppi )
sorry,es war kein NEIN sondern ein Kopschütteln!
Es hat mit Dir gar nichts zu tun - der Rest unter PN
Liebe Grüße
Helmut