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- fsahm - 08.01.2014
Zitat:Original von corvettesepp
Am Besten die vorhandenen Kontakte zum dortigen Corvetteclub nutzen. Da wird euch sicherlich gerne geholfen.
Sepp
So ist es. Hinfahren, anschauen und dann entscheiden.
Gruß
Friedel
- tfp-berlin - 08.01.2014
Also meine Z06 ist aucvh ein Italienimport.
Unterschied nur ich hab Sie von einem deutschen Händler gekauft. Hab das ganze natürlich auch erst skeptisch gesehen und einen weiten Weg in Kauf genommen um das Fahrzeug anzuschauen und Probe zu fahren.
Bei meiner hat alles gepasst. Zustandbeschreibung, KM-Stand zu optischem Eindruck und z.B. der DOT der noch montierten Erstbereifung.
Nach positiver Probefahrt hab ich Sie dann gekauft und völlig problemlos in Berlin zugelassen.
War danach noch bei einer berliner Corvettewerkstatt und hab alles checken lassen.
Fürs Auto gabs einduetig positive Beurteilung durch den Meister und er erkärte auch den KM-Stand für plausibel.
Fahre jetzt schon seit 2 Jahren mit viel Spaß Z06 aus italien und freue mich über einen in meinen Augen fairen Preis.
Also einfach Augen auf und wachsam sein dann ist es wohl egal ob in D oder Italien.
Gruß aus Berlin
Thomas
- spassfahrer - 08.01.2014
Zitat:Original von Dr. Seltsam
Hat man aber als Normalverdiener eine günstige C5 mit 400 PS, so sind 3000 Euro Steuern im Jahr richtig schmerzlich.
Da hab ich die gleiche Aussage gehört, Als wir vor 2 Jahren mit unserem 8er BMW unterwegs waren, hat
uns ein Mann angesprochen, der fast unter Tränen erklärt hat, dass er einen wg. d. Steuer verkaufen musste.
Sollte das bei uns so weiter gehen (einen kleinen Sprung gab's ja schon bei EZ ab 01.07.2009) wandere ich
nach Tschechien aus, da gibt es nach widersprechenden Berichten entweder gar keine oder nur ein geringe
PKW-KFZ Steuer
Link 1
Link 2
Ronald
- Frank the Judge - 08.01.2014
Ronald, ein guter Grund, auszuwandern. Wladiwostok soll in der KFZ-Steuer auch nicht so teuer sein.
auswandern - spassfahrer - 08.01.2014
Frank, die tschechische Grenze ist von uns grad mal 100 km entfernt, da wohnen schon einige
Deutsche in "Wohnparks" ala USA, da hat man es auch zum Prager Treffen nicht mehr so weit.
Russland ist da schon Sch...., Mafia, Politik, miese Strassen, keine EU, da musst Du etwas Besseres empfehlen.
Ronald
- Stingray 69 - 08.01.2014
Meiner Meinung nach genauso einfach wie ein Auto in Bielefeld kaufen
Ich habe ein Mercedes in Brescia gekauft. angerufen verhandelt hingefahren
abgeholt und zu Hause zum TÜV....fertig
Nur die 5 Tage Kennzeichen akzeptieren die Italiener nicht mehr......
- Samfrancisco - 08.01.2014
Hallo Ronald,
und der zweite Sprung steht schon in den Startlöchern. Wie du ja weißt wird in absehbarer Zeit
eine sogenannte Strafsteuer, zwei Euro mehr pro Gramm CO2 das über der gesetzl. Norm liegt eingeführt. Diese Bestimmung wird zwar erst bei Neuzulassungen in Kraft treten, aber glaub
mir, für die Millionen älteren Kfz. wird es keine Steuererleichterung geben- ganz im Gegenteil.
Grüße Heinz
- Eckoman - 08.01.2014
Zitat:Original von Stingray 69Das wollen Sie vielleicht nicht, müssen Sie aber. Dazu gibt es klare EU-Regelungen, namentlich:
Nur die 5 Tage Kennzeichen akzeptieren die Italiener nicht mehr......
Richtlinie 1999/37/EG und
Amtsblatt der Europäischen Union (2007/C 68/04)
Mit beiden Ausdrucken in Deutsch und Italienisch, hat ein Italienischer Käufer meines Fahrzeugs dieses von Hamburg nach Neapel überführt. No problemo!
- chicco81 - 08.01.2014
hello all,
sorry, i write in english 'cause faster (and sure of the content
)i come from Milano and the situation in Italy is more than critical!
for each car younger than 5 years the owner has to pay EVERY year 20€ x KW above 185kw as super tax + normal tax (already expensive itself)
=> honda s200 (my previous car) : below super tax, so ONLY normal tax : 177kw = 580€/y
=> corvette z06 from 2008 : 377kw => around 5100€/y
=> all the people (in italy not all the people are mafiosi or like berlusconi, but many of them.. ;( ) who like me have the passion of engines, can't afford such costs:
(example of corvette z06:)
- tax = 5100€/year
- gasoline = > 2 €/liter (98 octane)
- insurance => full kasko > 3000€
and ON TOP: with new legislation the police are allowed to stop any car with engine > 3000cc and ask the owner to justify how does he earn the money to afford such car => many people who earn with black job (so w/o paying taxes) are getting rid of such cars.
=> in italy we can find very good condition cars @ cheap price! only you have to take care of who is selling them: service book, accidents... etc..
last but not least: in order to registrate the italian car in germany (as i did witrh the S2000) you also need the COC: Certificate of Conformity: like the ID-card of the car where there are written many data
at the end: if anybody needs a support with italian / for italian transaction / questions, just write me.
chicco
- STRUPPI - 08.01.2014
Hi Stingray 69,
Zitat von Dir:
"Nur die 5 Tage Kennzeichen akzeptieren die Italiener nicht mehr......"
Genauso ist es, aber dafür gibt es die Überführungskennzeichen [7 Tage gültig?), welche mein sardischer Bruder hier immer benötigt.
Die "gestreiften" sind in Italia ein bisschen anders, als unsere hier, können sich hier nur sehr wenige vorstellen.
Eu-Amtsblatt interessiert nicht, wenn es die Kontrollierenden nicht möchten.
Sind Carabinierie mit von der Partie, ist es noch "herlicher"...
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI