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- Planeto - 20.10.2015
Irgendwo schrieb einer mal, dass man statt der teuren Reifenschutzteile auch Styropor nehmen könne. Weiß aber nicht mehr, welche Sorte, vielleicht schreibt das ja noch jemand hier.
- JR - 20.10.2015
Jeglicher Reifenschutz ist unnötig.
Wurde hier ja schon geschrieben, 1 bar mehr als normal und gut ist es.
Das mache ich seit Jahrzehnten so mit meinen Autos.
Gruß
JR
- fliegerdidi - 20.10.2015
Zitat:Original von Planeto
Irgendwo schrieb einer mal, dass man statt der teuren Reifenschutzteile auch Styropor nehmen könne. Weiß aber nicht mehr, welche Sorte, vielleicht schreibt das ja noch jemand hier.
Daunenkissen werden auch sehr empfohlen und gerne genommen
- V10BOY - 20.10.2015
Das wichtigste für mich ist,das sie in der Garage steht.
cu.Ulli
- C1-Matthias - 20.10.2015
Echte Winterreifen montieren und weiter geht die Reise. Ihr stellt euch an.
Gruß
Matthias
- Benny83 - 20.10.2015
Da es mich bis jetzt auch noch nicht betroffen hat, habe ich mich nie so drum gekümmert. Ich fahre meine Autos immer durchgehend, aber mit der C3 werde ich bei Schnee nicht fahren.
Ich habe aber im RS Forum öfter mal gelesen das sie ihre Autos über den Winter auf dicke Styropor Platten stellen und zusätzlich den Reifendruck erhöhen.
- Tigscher - 20.10.2015
mein steht unterm car-cover, aber im carport, ist aber ringsum geschlossen.... also regen bekommt es so unter keinen umständen ab, sollte reichen?!
ansonsten mal hin und her schieben und batterieladegerät dran.
- Roma - 20.10.2015
Wieso wollen alle immer ein Ladegerät dranhängen
Schraub das Massekabel an der Batterie ab oder besorg einen Trennschalter und gut isses
- PG - 20.10.2015
Frank,
dann stoppt aber doch auch die Uhr
mit angehängtem Ladegerät grüssend
Peter
- Hermann - 20.10.2015
Ich würde beim Oldtimer mit den alten Kabeln im Winterlager immer die Batterie abklemmen.