+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Einfahren, wieder einmal... (/showthread.php?tid=30517)
- Cowboy - 15.01.2008
Moin!
800km mit 90? Vielleicht ist das weniger die Angst um die Technik als eher die Angst vor nicht anständig angeschraubten Fahrwerksteilen oder Targadächern....
- eric f. - 15.01.2008
Zitat:Original von Till
Ein Ölwechsel nach 100km, und ein zweiter nach 1000-2000km bringt mehr als ewig bei 1500Upm zu bleiben.
Gruß, Till
Verkaufst du Öl ?
Im Ernst, letzthin war ein Bericht über die Notwendigkeit von Ölwechsel im TV. Alle Beteiligten kamen zu Wort. Die Autohersteller verwiesen an die Ölindustrie, die wiederum an die Hersteller. Keiner wollte sich definitiv zur Notwendigkeit eines Wechsels des Motoröls nach 10, 20 oder 30t km äußern. Unterm Strich kam heraus, das lediglich der Händler vom Verkauf von Öl profitiert, eine Notwendigkeit von Ölwechsel überhaupt konnte niemand vernünftig begründen. Die einzige Notwendigkeit sei der regelmäßige Wechsel des Ölfilters und die Ersetzung des fehlenden Öls. Es wurde sogar festgestellt, das sich bei den von uns verwendeten modernen synthetischen Ölen die mechanischen Eigenschaften verbessern, je länger das Öl gefahren wird.
Aber wenn es das Gewissen beruhigt... (soll kein neuer "ölthreat" werden, aber alle paar km das Öl wechseln, halte ich für hysterisch).
Grüße, Peter.
- Cowboy - 15.01.2008
Moin!
Entgegen vieler Ansichten schmiert Öl nicht nur. Es dient auch zum Abdichten, kühlen und reinigen. Und wo Metalle (Motor hauptsächlich Kolben / Ringe / Zylinderwände) aneinandereiben schabt´s. Und das muss irgendwo hin.
Es gibt Scherfilter, dann hält das Öl dreimal so lange, aber trotzdem.
Aber nachdem das Öl in den letzten 3 Jahren irgendwie 4mal so teuer geworden ist, wechseln eh nicht mehr alle so
Der erste Ölwechsel ist aber der wichtigste um zu sehen ob da nur Öl rauskommt und welcher Abrieb
- Till - 15.01.2008
Zitat:Original von eric f.Nein.
Zitat:Original von Till
Ein Ölwechsel nach 100km, und ein zweiter nach 1000-2000km bringt mehr als ewig bei 1500Upm zu bleiben.
Gruß, Till
Verkaufst du Öl ?
- woody 68 - 15.01.2008
Zitat:Alle Beteiligten kamen zu Wort. Die Autohersteller verwiesen an die Ölindustrie, die wiederum an die Hersteller. Keiner wollte sich definitiv zur Notwendigkeit eines Wechsels des Motoröls nach 10, 20 oder 30t km äußern.
Aha - solche Antworten kommen, wenn die gefragten Personen zwar jahrelang die Uni besucht haben, aber von der Praxis keine Ahnung haben.
Was das Einfahren betrifft, da halte ich mich an die alten Regeln.
Am Ende der Einfahrzeit wird das Öl gewechselt.
Das Einfahren läuft folgendermaßen ab.
Immer auf gesunde Motoröltemperatur warten und anschließend bis 500km mit schön wechselnden Drehzahlen (nicht mehr als halbe Maximaldrehzahl) fahren.
Von 500km bis Ende Einfahrzeit wird die Drehzahl dann immer ein Stück weiter bis Maximaldrehzahl erhöht, weiterhin natürlich immer schön mit wechselnden Drehzahlen und der richtigen Öltemperatur fahren.
Auch bei eingefahrenen Motoren gilt - warten bis die Öltemperatur in einem gesunden Bereich ist und dann erst "Feuer frei".
Gruß, Al
- Didi C4 - 15.01.2008
[
Ja, wenn ich das Forum (das ich sehr ausführlich mittlerweile durchforstet habe) analysiere dann gehört es zu den Top3:
- Welche Reifen
- Autmatik oder Schalter
- Wie einfahren
Hallo,
ich denke auf Platz eins ist: Welches ÖL
- OnkelAlbert - 16.01.2008
Nachdem ich mittlerweile schon 750km drauf habe, löst sich das Problem ohnehin langsam. Einen Ölwechsel werde ich machen, schaden kann es nichts.
Verbraucht geht nun Richtung 10,8 (Skandal! - Ich werde wandeln :)) nachdem ich ein wenig mehr Gas gebe. Auf der Autobahn war ich auch schon. Macht sehr viel Spass und an das Navi hab ich mich auch schön langsam gewöhnt, ich kann es fast fehlerfrei bedienen...
Aufgefallen ist mir dass das Heck extrem schnell verdreckt, nachdem ich ein wenig auf staubigen Nebenstrassen unterwegs war sieht das Auto witzig aus: Sauber bis auf das Heck, und zwar genau nur die "Front" mit den Rückleuchten, die Kotflügel gar nicht. Dafür dort das Kennzeichen kaum noch lesbar...
- mijosch - 16.01.2008
Zitat:Dafür dort das Kennzeichen kaum noch lesbar...Dat gehört so
- PG - 16.01.2008
Hallo OnkelAlbert,
viel Spaß und warte mal ab, je nach Fahrweise wirst Du Dich auch an Zahlen oberhalb 10,8 Liter gewöhnen (müssen?!)
Gruß
Peter