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- corvette_fever - 26.07.2009
Zitat:Original von man-in-white
Steht bei nir auch was von "in etwa Wirkung" drin?
Frank
Die Lichtbilder auf der Homepage von Andy zeigen eine importierte C5 mit Rückleuchten der Exportversion in der äußeren Einbauposition. Also mit E-Prüfzeichen.
- Adunakhor - 26.07.2009
Hi,
hatte auch zwei Jahre lang das Blackout Kit drauf. Ging ohne Probleme, die Befestigungspunkte mit dem Klettverschluss hielten ohne weiteres. Inzwischen hab ich es wieder runtergebaut und hinten die Rot/Gelben Gläser durch Weiß/Rote ersetzt. Mit Blackout Kit ist die Lichtstärke der Beleuchtung vor allem bei Tag wirklich erheblich beeinträchtigt. Vor allem das Bremslicht ist schwer erkennen. Wenn also schon das Risiko mit Blackout Kit, würde ich jedenfalls versuchen die Leuchtkraft zu verstärken.
Mich stört vielmehr, dass es für die vorderen Blinker keinen legalen Ersatz gibt. Die Blinker vom Toyota MR2,
https://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=m38&_nkw=Schwarze+Klarglas+Blinker+Toyota
passen nicht ohne Modifikationen an der Karosserie und die hierzulande gern angebauten Klarglasblinker haben auch kein Prüfzeichen...
mit frustrierten Grüßen, weil jeder Golf und 3er Beemer mit legaler schwarzer Beleuchtung rumfährt
Michael
- man-in-white - 27.07.2009
Ah ja, jetzt habe ich die Bilder auch gesehen, komische Kombination.
Andy, bei meiner C4 stand zu den roten Rücklichtern folgendes in den Papieren:
Etwawirk.D.Fahrtricht.-Anz.V.,Schluss-Bremsl. U.Kennz.-Bel.Festgestellt
Ausn.V.:Glühl.(Gelb)D.Fahrtricht.-Anz.V.Rückfahrscheinw.ohne Bauartgen.
Daß heisst, die roten Lampen entsprechen eh nicht den deutschen Vorschriften - kommt dann sicherlich auch nicht mehr drauf an, wenn die auch noch schwarz sind
Frank
- BoxsterAndy - 27.07.2009
Hi Frank,
für die roten Rückleuchten und die roten Seitenmarkierungsleuchten habe ich eine Ausnahmegenehmigung.