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- real-flyswat - 13.03.2014
Danke, dass ist gut gemeint von Euch. Aber leider habe ich nur einen Stellplatz in einer Sammelgarage. Da würde ich ne menge Ärger bekommen, wenn ich anfange dass halbe Auto zu zerlegen.
Werde die Arbeit in einer Hobbywerkstatt durchführen, wenn die Kiste wieder angemeldet ist.
Danke für das Angebot mit der Fotodokumentation. Aber die werde ich nicht brauchen. Habe jetzt im Winter viel Zeit vor dem Motorraum verbracht, und alles schön studiert.
Grüße,
Tom
- SAM/CH ZR-1 - 13.03.2014
....Du meinen offenbar auch nicht
- Thomas ZR-1 - 13.03.2014
...richtig mein lieber...
- SAM/CH ZR-1 - 13.03.2014
Hier eine kleine Idee wie es bei manchen C4ern aussehen kann.
- SAM/CH ZR-1 - 13.03.2014
Und noch eins...
Mit von unten ran kommen ist leider nichts.
- SAM/CH ZR-1 - 13.03.2014
Und hier ein Foddo für diejenigen die denken, dass es reicht die Ventilatoren permanent laufen zu lassen.
- SAM/CH ZR-1 - 13.03.2014
Es geht nichts über sowas:
...kostet nicht die ganze Welt.
- real-flyswat - 15.03.2014
Uiiiiiii,
durch den unten liegenden Lufteinlass ist die Corvette halt ein Staubsauger mit 300PS! Das ist ein echter Dirt Devil.
Grüße,
Tom
- rankulator - 15.03.2014
An einer Fotodoku über den Lüfterausbau einer ZR-1 wäre ich auch interessiert...
- SAM/CH ZR-1 - 15.03.2014
Mit dem richtigen Werkzeug ist der ganze Spuk in ca. 2-4 Stunden vorbei. D.h.der Kühler ist aus- und wieder eingebaut.