Inside-Out: Motorschaden - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94) +---- Thema: Inside-Out: Motorschaden (/showthread.php?tid=41509) |
- C53 - 17.08.2009 --- evtl. liegt es ja auch daran, dass der 3. und der 5. Gang so nach beieinander liegen Heinz :kreuz: - sarometal - 17.08.2009 Zitat:Original von C53 ... an einer Ampel in einer 50er zone in Bonn ? ;-) Glaube, da hätte ich ganz andere Probleme ... hehe - Roland Z06 - 17.08.2009 Zitat:Original von sarometal Dann wars wohl der Rallye - Gang Gruß Roland PS: War nur Spass - man-in-white - 18.08.2009 Können wir das ESP hier mal als Schuldigen ausschließen?? Frank RE: Inside-Out: Motorschaden - ZO66 - 04.09.2009 @ Martin Moin, da mir mein Z06-Motor auch gerade um die Ohren geflogen ist, mal die konkrete Frage nach der Garantieübernahme durch GM. Hast du deine Z schon wieder? Mustest du per Vorkasse bezahlen? Hintergrund für meine Fragen ist, dass (z.B lt. Dürkopp Kassel) bei Garantiefällen zur Zeit per Vorkasse bezahlt werden muß!!! Gruß Karsten RE: Inside-Out: Motorschaden - sarometal - 05.09.2009 Zitat:Original von ZO66 Hallo Karsten ... nein habe sie leider noch nicht wieder, da wir noch auf ein Teil warten (hat aber nichts mit dem Motor zutun) ... vorkasse ebenfalls nein .. das scheint wieder problemlos zu klappen. Gruss, Martin RE: Inside-Out: Motorschaden - windgott - 06.09.2009 Zitat:Original von ZO66 Schon wieder der nächste Motortod. Weißt Du schon was kaputt ist und was die Ursache gewesen sein könnte? Wie ist es passiert? Vollast auf der BAB oder bei normaler Fahrt? Gruß Andreas - ZO66 - 06.09.2009 @Martin Hallo Martin, bei welchem Händler hast du deine Z? Ist das sicher, dass die nicht plötzlich Bares sehen wollen? @Andreas also mein Schaden kam auf der BAB in relativ dichtem Verkehr. Also nicht Volllast! Bin zu diesem Zeitpunkt ca. eine Stunde unterwegs gewesen. Öltemperatur bei ca. 95 Grad C, Drehzahl ca. 5000, dritter Gang. Mein Vordermann machte die Spur frei und ich gab Gas. Dann ging es schnell. Der normale Sound wurde metallisch hart bis kreischend, dann knallte es im Motorraum - Stille vorn und Nebel hinten. Das Ganze spielte sich in einem Zeitraum von ca. ein bis zwei Sekunden ab. Offenbar habe ich instinktiv sofort die Kupplung getreten, so dass ich mich rollend sofort nach rechts orientierte und auf der nächsten Abfahrt zum stehen kam. Dann ADAC angerufen und nach hause schleppen lassen (waren 10 km). Der Schaden traf mich ohne jegliche Ankündigung, also keinerlei Motorengeräusche im Vorfeld. Meine Z ist jetzt gut zwei Jahre alt und hat 22 tkm auf der Uhr, Motoröl Mobil1 vor 6500km von Kroymans Essen gewechselt. Was kaputt ist weiss ich noch nicht. Der erkennbare Ölverlust rechts, im hinteren Motorbereich lässt mich auf einen Lagerschaden tippen. Aber sehen kann ich von oben nichts. Steht halt jetzt bei mir in der Garage. Ich versuche jetzt erstmal zu recherchieren wie das mit einem Garantiefall gehandhabt wird. Die GM-Pleite im lockeren Zusammenhang mit der Kroymans-Pleite macht das Ganze nicht gerade einfach. Gruß Karsten - sarometal - 06.09.2009 Zitat:Original von ZO66 Bei mir ist es die AAG in Köln. https://www.automobil-ag.de/go.to/modix/now/corvette.html Schriftlich habe ich jetzt von denen nichts, aber wenn Sie es bezahlt haben wollten hätte ich sicherlich irgendwo einen Auftrag unterschreiben müssen. Einer der Angestellten hat mir aber bei der Einlieferung gesagt, dass die einen Tag davor ein Abkommen (mit wem weiss ich nicht mehr) unterzeichnet hätten um alle Garantiefälle über 1000 Euro endlich wieder über GM abwickeln zu können. Wenn Köln für dich nicht zu weit ist, dann ab dahin ... schnapp Dir bei denen nur einen Projektverantwortlichen ansonsten wirst du da ständig hin und her gereicht und keiner weiss wie der aktuelle Stand ist. Was das anbetrifft sind die ein wenig unorganisiert. - windgott - 06.09.2009 Zitat:Original von ZO66 Na dann bin ich ja mal gespannt was hier die Ursache ist nach so wenig km. Was passiert eigentlich wenn die Garantiezeit für die ersten Z06en rum ist, das wäre ja dann schon bald. Geht dann das große Geheule los oder hat schon ein Experte die Idee woran es liegen könnte und wie man den Schaden vorbeugen kann (z.B. zusätzliche Ölbohrung an der richtigen Stelle)? Ich bin echt gespannt wo das Problem versteckt ist. Wenn es auch in Zukunft nicht ausfindig gemacht wird, wäre der Gebrauchtkauf einer C6 Z06 ohne Garantie ja Russisch-Roulette. Gruß Andreas |