Betriebsanleitung für die C6

[Priest]

Das wäre ja ok.

Allerdings haben welche (finde jetzt leider die Seite nicht mehr) bei der Probefahrt berichtet, dass die Tür beim laufenden Motor nicht aufging, sondern sie den Notausstiegshebel ziehen mussten, wie es im Manual beschrieben steht.

Wie dem auch sei, wenn im Frühjahr das Wetter besser wird, sehe ich mir mal eine bei einer Probefahrt genauer an, dann sehen wir weiter.

Da ich zur Zeit im PS-Mittelfeld rangiere, bleibt mir wahrscheinlich eh die Spucke weg, Lock oder Unlock hin oder her (auch das Plastik wird bei einer netten Fahrt bestimmt viel schöner).

Viele Grüße

Peter

[JR]

Hallo Peter,

das ist auch bei der C5 schon so.

Wenn die Option eingestellt ist, dass die Türen verriegeln, werden sie erst dann wieder automatisch entriegelt, wenn man den Schlüssel abzieht.

Vorher muss man manuell mit Knopf oder Hebel entriegeln.

Gruß

JR

[CMS]

Das mit dem Auto Lock kenne ich auch:

Du häst schnell an, willst jemanden einsteigen lassen. Der zieht am Türgriff. Nichts passiert. Du reagierst natürlich sofort und drückst den Unlock Knopf. Dummerweise zieht er dann schon genau das zweite mal. Ergo: Türe entrigelt wieder nicht. Das hast Du natürlich gemerkt und drückst die Unlock Taste nochmal. Endlich ist es offen. Das checkt aber Dein lieber Mitfahrer in spe nicht und trommelt wie wild ans Fenster und meckert etwas unverständlich, daß Du die Tür doch endlich aufmachen solle. Auf eine kurze Anwort wie: "Ist schon offen!" reagieren sie dann meist mit einem unverständisvollen "Neee!".
Alles in allem immer ein super Einstieg in die Vette.

Drum habe ich für mich schnell beschlossen, diese Option auszuschalten.

Mit *always unlocked* fahrenden Grüßen,
Chriss