02.03.2007, 19:53
Hallo
Ist meine 7 Blatt Feder hinten hinüber ?
![[Bild: spring_275.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//spring_275.jpg)
Die Räder sitzen super zentriert in den Fenders mit den originalen Federbolzen zum T/A, was mir irgendwie sagt, dass die feder den Wagen in der richtigen Höhe hält.
Wenn ich allerdings das nächste Foto sehe, so glaubt man doch, dass meine Feder ausgelutscht ist, oder ?
![[Bild: rearspring003.jpg]](https://i6.photobucket.com/albums/y208/richwoods/technical/rearspring003.jpg)
Aber mit dieser feder würde meine Gute ja fast 10 cm höher liegen, wodurch ich dann längere Bolzen verwenden müsste und...bla....bla...bla.
MfG. Günther
Ist meine 7 Blatt Feder hinten hinüber ?
Die Räder sitzen super zentriert in den Fenders mit den originalen Federbolzen zum T/A, was mir irgendwie sagt, dass die feder den Wagen in der richtigen Höhe hält.
Wenn ich allerdings das nächste Foto sehe, so glaubt man doch, dass meine Feder ausgelutscht ist, oder ?
Aber mit dieser feder würde meine Gute ja fast 10 cm höher liegen, wodurch ich dann längere Bolzen verwenden müsste und...bla....bla...bla.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .