Brauche Euren Rat

[BerlinCorvette]

Also ich denke, dass sieht schon sehr gut aus, was man da sehen kann, oder?

[BerlinCorvette]

war heute nochmal in der Werkstatt und würde gerne von Euch wissen, wo ich noch suchen sollte, um eventuelle Schwachstellen zu suchen. Es gibt doch sicherlich bei der Corvette Schwachstellen. Ich habe auch so ein merkwürdigen Spalt gesehen, wenn man die Türen öffnet, von der A Säule zum Kotflügel. Ist das normal?

[Porter]

Generell ist ja die A-Säule im unteren Bereich ein Kandidat für den Gilb !
Im Innenraum die Kickpanells (Abdeckungen) abnehmen und in die Katakomben reinleuchten gibt Aufschluß.

Kannst Du den von Dir angesprochenemn Spalt ablichten ?


Das mit U-Schutz ist heute nicht mehr so ganz angesagt, aber wenn er schon drauf, ähh drunter war ....
Habe neulich einen 1A Ford LTD Sedan angesehen - Super, als wenn der amerikanische Harry
(Steve Heller in Str. v. San Fr.) gerade den Wagen geholt hätte.
Dann ein Blick unten drunter...... alles zugejaucht
Das arme Auto !

[Corv76]

Ich habe auch so ein merkwürdigen Spalt gesehen, wenn man die Türen öffnet, von der A Säule zum Kotflügel. Ist das normal?

So ist normal (außer Gummiklebeband):




Gruß Dietmar

[BerlinCorvette]

Hi,

die Innenausstattung habe ich komplett entfernt und das was darunter war ist sehr gut. Der Spalt sieht auch etwa so aus wie bei Corv76. Ich mache mal ein Bild davon und stell es rein wenn ich wieder zur Werkstatt fahre.

[BerlinCorvette]

hier das Bild von der A Säule. Ihr müsst es nochmal vergrößern, um den Spalt besser zu sehen.
https://home.versanet.de/~g-wrightsman/i...totuer.JPG

und hier gleich die Vergrößerung
https://home.versanet.de/~g-wrightsman/i...otuer1.jpg

[Corv76]

Hallo BerlinCorvette,

trotz Vergrößerung ist das Ganze so deutlich nicht zu erkennen, sieht aber für mich in Ordnung aus. Es handelt sich auch um einen Schlitz, keinen Riss. Da an dieser Stelle der Vorderwagen auf den Metallrahmen geklebt ist, sieht die Stelle auch bei jedem Wagen etwas anders aus. Aber immer sehr "unordentlich".

Ein Schlitz ist zwischen dem Metallrahmen und dem Kotflügel, ein weiterer im GFK.

Allerdings suchst du ein Problem, wo keines ist. Der Rost im Rahmen der C3 sitzt woanders:



Auf der Skizze ist die Stelle gelb markiert, die du fotografiert hast. Dort ist der Rahmen nicht rostgefährdet, weil stets gut belüftet. Der Rost sitzt an den braun markierten Stellen. Um den Zustand des Rahmens einzuschätzen, muss man im Bereich des Scheibenrahmens die Innenverkleidungen abnehmen (du siehst dann aber nur den Rost, der schon durch ist). Den "Quersteg" kannst du nach Abbau der Innenverkleidungen am Armaturenbrett von innen begutachten. Aber auch hier siehst du nur den Rost, der den Weg durch das Metall schon hinter sich hat.

Für eine Komplettreparatur so eines durchrosteten Rahmens müsste man ein Stück der Kotflügel absägen.

In der Praxis schaut man sich alle dem Auge zugänglichen Teile des Rahmens an und schließt dann auf den Zustand der unzugänglichen Teile.

Gruß Dietmar

[BerlinCorvette]

Hi,

das nenne ich mal eine gute Antwort. Werde mich mal dann auf den Weg zur Werkstatt machen und nachsehen.

[BerlinCorvette]

Habe nach geschaut und festgestellt, das da auch schon gedichtet wurde und auch schon "bemalt". Sieht aber recht gut aus und scheint wie der Rest, wohl eine Vorliebe vom Vorbesitzer in den USA gewesen zu sein.

[BerlinCorvette]

Hallo nochmal,

nun bin ich schon ziemlich weit gekommen und habe mal wioeder ein Problem:-(
Das Schloss vom Handschuhfach wackelt. Ich kann ehrlich gesagt auf den ersten Blick nicht feststellen warum das Schloss (zylinder) so lose ist.
Kennt einer von Euch das Problem und hat auch eine Lösung???