Frage zum Powerlock
#14
Hallo Struppi,

ich kann also aus Deinen Worten schließen,dass, wenn wie bei mir die ganze Alarmeinheit deaktiviert ist, es zumindest an den Türschlössern aussen eine Zentralverriegelung für beide Türen gibt, so dass ich problemlos von Fahrer- oder Beifahrerseite aus mit dem oval geformten Schlüssel mit einem Sperren beide Türen gleichzeitig öffnen können sollte?

Sorry für dieses schwierige Satzkonstrukt, ich wusste nur nicht wie ich es anders hätte beschreiben sollen.

Mir wäre es halt sehr lieb, dass, wenn ich z.B. die Beifahrertür für meine holde Frau Gemahlin aufsperre auf der Fahrerseite bereits eine aufgesperrte Tür vorfinde. Das sollte doch, wnn ich Deine Ausführungen richtig verstanden habe, ohne Alarmanlage sicher möglich sein.

Apropos Alarm: ich habe ja geschrieben, dass in meinen Türen jeweils zwei Kabel, die aus dem Kabelbaum Richtung Tüschloss in der Tür stammen, kurzgeschlossen sind (dies wurde erkennbar im Nachhinein so gemacht). Dies ist bei mir bei beiden Türen der Fall.

Könnte das nicht bedeuten, dass der Alarm früher tatsächlich bei beiden Türen deaktiviert werden konnte?

Oder wozu können sonst diese kurzgeschlossenen Kabel dienen (sie verlassen den 4-adrigen Kabelstrang oben in der Tür kurz bevor die beiden anderen Kabel das Tüschloss erreichen)?

Und schon wieder viele Rätsel...

Und auch wieder danke im Voraus für -wie immer aufschlussreiche- Antworten,

herzlichst,
Lupocamino
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Frage zum Powerlock - von SilverGER - 20.04.2004, 15:29
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