Spurplatten
#25
@ Edgar
Habe heut morgen schon gelesen gemacht und getan...

War bei SCC auf der Seite, und ins Gutachten geschaut.
Es käme ja, wenn man die Platten zum aufschrauben haben möchte, das System 3 zum Einstaz.
Und hier steht dann klipp und klar:

Spurverbreiterung System 3
Festverschraubtes System mit zweifacher Zentrierung und Stehbolzen

Auflagen: Aussparungen (Taschenbohrungen) an der Nabenanschlussfläche der Felgen wegen Überstand der Mutternköpfe erforderlich!

Aussparungen (Taschenbohrungen) an der Nabenanschlussfläche der Felgen erforderlich! oder: Bei Montage der Distanzscheiben müssen eventl. die Originalradbolzen/-schrauben gekürzt werden! Durchmesser und Tiefe der Taschenbohrungen messen!


Häng auch mal ein Bild von der H&R Anbauanleitung an, damit verstanden wird was ich meine.

Und genau diese Taschen haben meine Felgen nicht, das System 3 kann bei mir nur dann funktionieren wenn die Befestigungsschrauben nicht über die Platten henaus stehen sollten, das werde ich dann morgen mal telefonisch abklären.

@Karlheinz
Der Gedanke mit dem Achträger verschieben kam mir auch schon, werde mal versuchen bei Molle schnellst möglich nen Termin zu kriegen damit der sich mal meinem Auto annimmt.

Wieviel Arbeit ist das denn die Radbolzen zu tauschen geht das so ohne weiteres oder muss man dafür alles aus einander bauen Frage


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Gruß Andreas  Hallo-gruen


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Spurplatten - von Mr.Magicpaint - 08.10.2011, 21:59
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