C6 LS3 vs C6Z06
#30
Hallo Christoph,

in meinen ersten Beitrag auf Seite 1 habe ich es versucht zu erklären, Stichwort: Gesamtübersetzung in den kleinen Gängen. In der Praxis kommt Dir das natürlich gar nicht so vor, da die Z06 außerdem noch bis 7000 1/min dreht (LS3 6500). Tatsächlich wird die Performance zumindest im ersten Gang durch die Serienbereifung eingebremst. Du hast, wenn du es drauf anlegst, immer mit durchdrehenden Hinterrädern zu kämpfen. Und mit voll aktivierten elektronische Helferlein passen diese eben durch die Zurücknahme des Drehmomentes die Beschleunigung an den Crip an.
Wenn Du Wert auf Spitzenwerte von 0 auf 100 km/h legst, solltest du dir Semislicks zulegen und viel, viel üben.
Nichts desto trotz ein wahrhaft geiles Auto!



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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C6 LS3 vs C6Z06 - von sto - 29.12.2011, 19:56
RE: C6 LS3 vs C6Z06 - von rasse - 29.12.2011, 22:06
RE: C6 LS3 vs C6Z06 - von romeomustdie11 - 29.12.2011, 22:17
RE: C6 LS3 vs C6Z06 - von rasse - 30.12.2011, 01:13
[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 30.12.2011, 10:29
RE: C6 LS3 vs C6Z06 - von romeomustdie11 - 30.12.2011, 12:26
[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 30.12.2011, 12:28
[Kein Betreff] - von RainerR - 30.12.2011, 13:41
[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 30.12.2011, 14:04
[Kein Betreff] - von Francis 2 - 30.12.2011, 16:25
[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 30.12.2011, 18:38
[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 30.12.2011, 18:44
[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 31.12.2011, 16:25
[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 31.12.2011, 16:28
[Kein Betreff] - von Blade Z06 - 31.12.2011, 16:40
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[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 31.12.2011, 17:03
[Kein Betreff] - von miltiadis - 31.12.2011, 17:11
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[Kein Betreff] - von TIKT-Performance - 31.12.2011, 17:25
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[Kein Betreff] - von BigMP - 31.12.2011, 19:30
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