18.03.2012, 20:53
Liebes Forum,
was kann das sein, an welcher Schraube kann ich drehen.
Motor springt im warmen Zustand, sprich Betriebstemperatur schlecht an.
Wenn er dann gezündet hat, bläst er für einen kurzen Moment eine blaue Qualmwolke aus dem Abgassystem. Die Drehzahl sinkt im Leerlauf, so dass der Motor fast abstirbt. Sobald ich mit der Drehzahl im Schiebebetrieb so etwa 2000 bis 2500 U/min fahre ist das Fahrverhalten wieder normal, sprich die Drehzahl verhält sich im Leerlauf wieder normal, so etwa 800-900 U/min.
Was kann ich tun.
was kann das sein, an welcher Schraube kann ich drehen.
Motor springt im warmen Zustand, sprich Betriebstemperatur schlecht an.
Wenn er dann gezündet hat, bläst er für einen kurzen Moment eine blaue Qualmwolke aus dem Abgassystem. Die Drehzahl sinkt im Leerlauf, so dass der Motor fast abstirbt. Sobald ich mit der Drehzahl im Schiebebetrieb so etwa 2000 bis 2500 U/min fahre ist das Fahrverhalten wieder normal, sprich die Drehzahl verhält sich im Leerlauf wieder normal, so etwa 800-900 U/min.
Was kann ich tun.
![[Bild: g025.gif]](https://www.cosgan.de/images/smilie/haushalt/g025.gif)
VG Henry