07.12.2012, 16:29
a)
es gab früher mal Kolben mit gewölbten "Deckeln"
das Gegenstück dazu war ein flacher Kolbenoberteil, womöglich sogar noch mit Ausnehmungen für die Ventile
b)
Die moderneren Kolben wurden aber auch seitlich an den Kolbenwangen immer kürzer und somit flacher,
alles nur um die bewegte Masse zu reduzieren.
Welches der beiden bei Dir gemeint ist ..... vermutlich das zweite
Das Verhältnis Kolbendurchmesser zu Kolbenhöhe ist dabei entscheidend.
es gab früher mal Kolben mit gewölbten "Deckeln"
das Gegenstück dazu war ein flacher Kolbenoberteil, womöglich sogar noch mit Ausnehmungen für die Ventile
b)
Die moderneren Kolben wurden aber auch seitlich an den Kolbenwangen immer kürzer und somit flacher,
alles nur um die bewegte Masse zu reduzieren.
Welches der beiden bei Dir gemeint ist ..... vermutlich das zweite
Das Verhältnis Kolbendurchmesser zu Kolbenhöhe ist dabei entscheidend.
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld 