18.05.2013, 19:10
Jetzt sollte man nur noch das Fahrprofil kennen, dass der Messung zugrunde liegt, denn der Milford Proving Ground erlaubt keine dauerhafte Geschwindigkeit jenseits der 250 km/h. Also ist das irgendein Wechselpacour gewesen, bei dem beschleunigt und gebremst wurde. Leider wissen wir nicht wie stark !
Gruß
Wutzer
Edit: Aus dem Protokoll kann man auf etwa 25 Lastwechsel schließen, die jeweils im Abstand von ca 90s aufeinander folgten.
Gruß
Wutzer
Edit: Aus dem Protokoll kann man auf etwa 25 Lastwechsel schließen, die jeweils im Abstand von ca 90s aufeinander folgten.
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !