ASR und ABS Probleme nach Reifenwechsel

[DJ_Miracle]

Servus Jungs,

bin von den grottigen RE050A RFT die bei mir montiert waren auf Hankook Ventus S1 Evo umgestiegen.

In erster Instanz überwiegt die Begeisterung wie viel besser sich das ganze Auto auf einmal anfühlt, allerdings bin ich nun auch einer der "ASR aktiv" Gepeinigten bei Tacho 260+.

Irgendwie widerstrebt es mir diesen Fehler einfach zu akzeptieren und im competition mode zu fahren..also spiele ich nun fleißig mit dem Luftdruck bis es vielleicht irgendwann mal klappt.
Hat jemand ne bessere Idee?

Das eigentliche Problem:
Bremse ich nun bei 260+ habe ich schon bei leichter Bremsbetätigung das ABS pulsieren im Pedal, die Verzögerung ist dementsprechend deutlich reduziert
Bislang konnte ich solche Berichte von noch niemandem lesen, in der Theorie machts aber für mich Sinn. ASR sowie ABS bekommen Ihrer Werte von den Raddrehzahlsensoren. Wenn der Abrollumfangunterschied groß genug ist das ASR auf den Plan zu rufen müsste es beim ABS ja selbiges tun.....

Auf jeden Fall ist das Auto in diesem Zustand eine Zeitbombe....und ich verliere das Vertrauen in mein Auto :(

Helft mir