08.08.2013, 11:56
Alles Geschmacksache mir gefällt die blaue C5 Z06 10 mal besser,verwindungsteifer rahmen ab werk,festes Dach,also schabbelt auch nix wenn man targa fahren will was in den fall zum glück nicht geht.
Auch Sicherheitstechnisch ist die C5 der C4 Meilen Voraus.
Ich sähe eigentlich da kein alkzugroßes problem dafür in Detschland Tüv zu bekommen,die Z=6 hat ne Titanabgasanlage einen Prüfer den ich kenne dem würden die Fächerkrümmer nocht nicht mal auffallen.
Die Nockenwelle sowieso nicht ,AU kein Problem.
Ansonsten viel leichter Transaxle bessere Ersatzteilversorgung.
ALWAYS A NON-SMOKER
2003 CHEVROLET CORVETTE Z06
50TH ANNIVERSARY EDITION
Wiederverkauf gut da es sich um ne Limited Edition handelt
FULL STAINLESS HEADER BACK 3" STAINLESS HI-PRO EXHAUST (NO CATS), PORTED WILSON INTAKE MANIFOLD AND THROTTLE BODY, LIGENFELTER CAM, PLATINUM PLUGS/SILICON WIRES, AND MORE
Das ist kein Problem denn so wie es aussieht ist die Innenausstattung serie, für den verbesserten Motor macht der Tüv keine Probs da sie nicht wisen wie der Motor einer c5 Z06 und dann noch einer mit sonderedition aussieht.
Au geht,kein Ding, nur die Lichter umklemmen,
bei der C4 ist es einmal Steurhinterziehung denke nicht daß die 6,3 Liter Hubraum eingetragen sind ,willwoood bremsen einen Überrollbügel etc ist für mich ein Zeichen daß mit dem Auto nicht unbdedingt nur gecruist wurde.
Ok ich würde eh nie ein Cabrio fahren, kotzt mich schon an daß meine C4 ZR1 ne Targa ist ,am liebsten wäre mir ein festes Carbondach.
Ich schätze die Z06 mal auf minimum 500 PS und da geht noch mehr,kanst immernoch nen Lader draufwerfen.Die LS Motoren wurden geboren und alle passen in die C5 aber nicht unbedingt in die C4 bzw schon aber mit viel umbau arbeit.
Ich sehe bei der C4 keinen Motorraum warum nicht ???Rahmen versteifen die C4 Cabrios haben so ein bescheuertes kreuz drunter.
Ich sehe aber keine Dommstrebe vorne,also ging es vielleicht doch nur geradeaus wer weiß.
OK wenn die Z06 das seriengetriebe hat ist halt bei 275 km/h schluss.
Nochwas auf dem Motor der C4 steht DRM 400 entweder ist es der Hubraum was dann aber 6,6 liter wärewn also kein 383 ,oder es ist die Leistung von 400 PS.Stimmt nicht es sind tatsächlich 450 HP was allerdings 467 PS wären.
Ja er schreibt 450 HP,du mußt mal 1,039 rechnen dann kommst du auf die ehemaligen Din PS.
Für ein solch umgebautes fahrzeug würde ich noch nicht mal 10.000 ausgeben für etwas mehr bekommst du auch ne C4 ZR1 bei der der Motor hält eingetragen ist eh schon 385 oder 411 PS haben,und die noch extrem ausbaufähig sind , siehe DR. Sam.
Gruß Mario
Auch Sicherheitstechnisch ist die C5 der C4 Meilen Voraus.
Ich sähe eigentlich da kein alkzugroßes problem dafür in Detschland Tüv zu bekommen,die Z=6 hat ne Titanabgasanlage einen Prüfer den ich kenne dem würden die Fächerkrümmer nocht nicht mal auffallen.
Die Nockenwelle sowieso nicht ,AU kein Problem.
Ansonsten viel leichter Transaxle bessere Ersatzteilversorgung.
ALWAYS A NON-SMOKER
2003 CHEVROLET CORVETTE Z06
50TH ANNIVERSARY EDITION
Wiederverkauf gut da es sich um ne Limited Edition handelt
FULL STAINLESS HEADER BACK 3" STAINLESS HI-PRO EXHAUST (NO CATS), PORTED WILSON INTAKE MANIFOLD AND THROTTLE BODY, LIGENFELTER CAM, PLATINUM PLUGS/SILICON WIRES, AND MORE
Das ist kein Problem denn so wie es aussieht ist die Innenausstattung serie, für den verbesserten Motor macht der Tüv keine Probs da sie nicht wisen wie der Motor einer c5 Z06 und dann noch einer mit sonderedition aussieht.
Au geht,kein Ding, nur die Lichter umklemmen,
bei der C4 ist es einmal Steurhinterziehung denke nicht daß die 6,3 Liter Hubraum eingetragen sind ,willwoood bremsen einen Überrollbügel etc ist für mich ein Zeichen daß mit dem Auto nicht unbdedingt nur gecruist wurde.
Ok ich würde eh nie ein Cabrio fahren, kotzt mich schon an daß meine C4 ZR1 ne Targa ist ,am liebsten wäre mir ein festes Carbondach.
Ich schätze die Z06 mal auf minimum 500 PS und da geht noch mehr,kanst immernoch nen Lader draufwerfen.Die LS Motoren wurden geboren und alle passen in die C5 aber nicht unbedingt in die C4 bzw schon aber mit viel umbau arbeit.
Ich sehe bei der C4 keinen Motorraum warum nicht ???Rahmen versteifen die C4 Cabrios haben so ein bescheuertes kreuz drunter.
Ich sehe aber keine Dommstrebe vorne,also ging es vielleicht doch nur geradeaus wer weiß.
OK wenn die Z06 das seriengetriebe hat ist halt bei 275 km/h schluss.
Nochwas auf dem Motor der C4 steht DRM 400 entweder ist es der Hubraum was dann aber 6,6 liter wärewn also kein 383 ,oder es ist die Leistung von 400 PS.Stimmt nicht es sind tatsächlich 450 HP was allerdings 467 PS wären.
Ja er schreibt 450 HP,du mußt mal 1,039 rechnen dann kommst du auf die ehemaligen Din PS.
Für ein solch umgebautes fahrzeug würde ich noch nicht mal 10.000 ausgeben für etwas mehr bekommst du auch ne C4 ZR1 bei der der Motor hält eingetragen ist eh schon 385 oder 411 PS haben,und die noch extrem ausbaufähig sind , siehe DR. Sam.
Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
