05.09.2013, 14:10
Nach etlichen Versuchen mit Reinigung und Neujustage des IAC-Ventils, Reinigung der Drosselklappen und Neuabdichtung des Drosselklappengehäuses zum Plenum, sieht es so aus als wäre der Fehler gefunden.
Der Kühlwasser-Temperatursensor war wohl das Übel für's zeitweise überhöhte Standgas im Warmzustand.
Drückt mir mal die Daumen, daß der Fehler auch über die erste Probefahrt hinaus nicht wieder auftritt.
T.
Der Kühlwasser-Temperatursensor war wohl das Übel für's zeitweise überhöhte Standgas im Warmzustand.
Drückt mir mal die Daumen, daß der Fehler auch über die erste Probefahrt hinaus nicht wieder auftritt.
T.