Mir war langweilig

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Wesch
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#134

11.03.2014, 15:37

Hallo

Zitat:Also einen auf Macho machen und nix dahinter Narr

Da man die Kupllungsfederkraft nicht aendert , wird der Kraftaufwand gleich bleiben.

Warum soll ne hydraulische Kupplung leichter zu treten sein als ne Mechanische ?

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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