kein Zündfunke/Strom mehr bei heißem Motor
#18
Hi

Nach dem jetzigen Stand der Geschichte wäre es sicherlich sinnvoll gewesen, per Trailer in Richtung Euskirchen zu gurken. ACP liest man ja hier immer wieder. Sind allerdings eher 1,5 - 2 Stunden. Allerdings ist der Aufwand nicht grad gering und meine Probleme haben sich ja Schritt für Schritt ergeben, nachdem man mir eigentlich versichert hatte, daß die Werkstatt in Essen auch eine sehr gute Fachwerkstatt sei. Natürlich habe ich da erst man diesen Weg gewählt, zumal ich da auf eigener Achse hinfahren und letztlich ja dann abgeholt werden mußte. Das das dann so oft passierte, hätte ich mir nicht Träumen lassen...
Leider kann man einfach nie absehen wohin die Reise geht und umso mehr beneide ich diejeneigen, die mit ihrem Auto auch in Sachen Mechanikerleistung gewachsen sind. Bislang war das aber bei mir räumlich gänzlich unmöglich...
Mit meiner jetzigen Werkstatt bin ich im Grunde ganz zufrieden. Die haben nur nicht die große US-Car Erfahrung. Aber die überlegen viel und fragen und legen dann los, wenn alles durchdacht ist. Das gefällt mir sehr gut. Benötigte Teile usw. muß ich natürlich meist besorgen, heutzutage alles kein Problem, dauert nur immer etwas.

Ich hatte schon mal geschrieben, daß ich am Ende meiner Problemstory selbige mal veröffentlichen werde. Falls es mal ein Ende gibt. Freut Euch drauf, denn es ist ein Anhäufung von falschen Entscheidungen, die man sich so geballt gar nicht vorstellen kann...

Die Geschichte mit der Batterieverdrahtung werde ich angehen. am besten alles erneuern...kommt nicht mehr drauf an...


Gruß
Markus
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