01.03.2016, 11:40
Zitat:Original von zuendler
Du unterschätzt die Kraft die auf die Radlager wirkt wenn die Last aussermittig liegt sehr.
Da ist man nämlich ruckzuck bei der doppelten Belastung, schon wenn der Schwerpunkt genau auf das äußere Lager wandert. Gehst du noch 2cm raus bist du bei der vierfachen Belastung.
Das ist genau der Punkt. Und dann noch kombiniert mit grösserem negativem Sturz, damit die dicken Pellen auch unter den Kotflügel passen.