05.07.2016, 14:12
Wenn man auskuppelt, und der Gang noch drin ist, dreht sich die Transaxle-Welle beim fahren natürlich weiter. Zieht man den Gang raus, dreht sie langsam aus. Macht man bei getretener Kupplung im Rollen einen Gang rein, hört man die Geräusche der Syncronringe, und das hochdrehen der Welle in den Lagern. Das ist völlig normal.