Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   Wie funktioniert eigentlich der Overdrive beim Thema 700

Wie funktioniert eigentlich der Overdrive beim Thema 700
Woodstock
Rentnerschreck
*****
Beiträge: 2.688
Themen: 53
Registriert seit: 08/2002

Ort: Weyhe/Bremen
Baureihe: C4 convert
Baujahr,Farbe: 91 grün

#2
16.08.2016, 01:13
Overdrive bezeichnet nur die Übersetzung, die beim TH700 eben 0,7 ist und damit länger als die 1 zu 1, wie im 3. Gang. OD und lock up werden gerne mal verwechselt. Overdrive oder der 4. Gang sind schon ab 35-40 km/h drin.
Bei Dir solltest Du mal die Zündung abblitzen, hört sich nach Spätzündung an.
Viele Grüße,
Axel
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne  Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!

  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Woodstock - 16.08.2016, 01:13
[Kein Betreff] - von Legend32 - 16.08.2016, 10:42
[Kein Betreff] - von Modellbau Gerd - 16.08.2016, 20:04
[Kein Betreff] - von Legend32 - 16.08.2016, 23:45
[Kein Betreff] - von V8gaser - 17.08.2016, 05:07

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Drehzahl Veränderung beim Fahren windhund 2 967 18.08.2023, 16:53
Letzter Beitrag: windhund
  Beleuchtung der Mittelkonsole (Bedienfeld der Heizung) reparieren Coolcruiser 5 2.854 30.03.2022, 01:03
Letzter Beitrag: Coolcruiser
  Thema Bremsenwechsel stumpjumper76 14 5.771 19.01.2022, 00:04
Letzter Beitrag: stumpjumper76
  1990 C4 - wie Radio ausbauen ??? capri-man 5 2.880 21.07.2021, 00:03
Letzter Beitrag: Legend32
  89-er C4 Autom. Leises Pfeifen beim Schalten unter Last C4/89 2 2.264 12.07.2021, 14:23
Letzter Beitrag: C4/89

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de