28.04.2020, 09:16
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer Retro-Fit Roller Cam für meine Crossfire. Ich surfe schon tagelang durch die US Foren und irgendwie versteh ich die Jungs nicht. Da wird soviel Sch*isse gelabert, dass man den Wald vor lauter Bäumen nicht sieht. Das läuft immer gleich ab: Die Leute suchen nach einer "mild roller cam" für eine "stock engine" und meistens endet es in wilden Tuning-Empfehlungen und was man nicht alles ändern müsste, damit die Crossfire überhaupt vom Fleck kommt. :-(
Warum will ich überhaupt meine Nockenwelle tauschen? "Irgendwann demnächst" ist mal eine größere Reparatur angesagt und es würde sich anbieten das gleich mit zu erledigen. Ich hab einen geporteten Intake hier liegen, die Ventildeckeldichtungen schwitzen etwas, die Plenum-Dichtung ist nach 38 Jahren wahrscheinlich auch nicht mehr ganz frisch und wenn der Kübel warm ist, hört man ein leichtes Klackern von den Hydros oder Ventilen.
Nun hab ich schon öfter die Empfehlung gelesen, man sollte unbedingt auf Retro-Fit Rollercam umsteigen, weil das einfach "bessere Technik" ist als flat-tappet. Die Begründung für Rollen leuchtet mir ein, aber: Ich finde keine! Für hydro-flat-tappet findet man bei CompCam und Crane ein paar passende Modelle (z.B. Crane CompuCam Cam and Lifter Kits 114122) aber für Roller-Cam? CompCam und Crane habe ich schon angeschrieben aber leider von beiden keine Antwort erhalten.
Kann mir hier jemand ein Retrofit Roller-Cam Set empfehlen, die mit dem normalen ECM läuft, ausreichend Drehmoment untenrum hat und nicht viel extra-Tuning und Anpassung erfordert?
Gruß,
Alex
ich bin auf der Suche nach einer Retro-Fit Roller Cam für meine Crossfire. Ich surfe schon tagelang durch die US Foren und irgendwie versteh ich die Jungs nicht. Da wird soviel Sch*isse gelabert, dass man den Wald vor lauter Bäumen nicht sieht. Das läuft immer gleich ab: Die Leute suchen nach einer "mild roller cam" für eine "stock engine" und meistens endet es in wilden Tuning-Empfehlungen und was man nicht alles ändern müsste, damit die Crossfire überhaupt vom Fleck kommt. :-(
Warum will ich überhaupt meine Nockenwelle tauschen? "Irgendwann demnächst" ist mal eine größere Reparatur angesagt und es würde sich anbieten das gleich mit zu erledigen. Ich hab einen geporteten Intake hier liegen, die Ventildeckeldichtungen schwitzen etwas, die Plenum-Dichtung ist nach 38 Jahren wahrscheinlich auch nicht mehr ganz frisch und wenn der Kübel warm ist, hört man ein leichtes Klackern von den Hydros oder Ventilen.
Nun hab ich schon öfter die Empfehlung gelesen, man sollte unbedingt auf Retro-Fit Rollercam umsteigen, weil das einfach "bessere Technik" ist als flat-tappet. Die Begründung für Rollen leuchtet mir ein, aber: Ich finde keine! Für hydro-flat-tappet findet man bei CompCam und Crane ein paar passende Modelle (z.B. Crane CompuCam Cam and Lifter Kits 114122) aber für Roller-Cam? CompCam und Crane habe ich schon angeschrieben aber leider von beiden keine Antwort erhalten.
Kann mir hier jemand ein Retrofit Roller-Cam Set empfehlen, die mit dem normalen ECM läuft, ausreichend Drehmoment untenrum hat und nicht viel extra-Tuning und Anpassung erfordert?
Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ... 
