10.07.2024, 09:18
Hallo Sascha,
toll, dass Du selber suchst und auch fündig geworden bist. Ich befürchte nur, dass Deine "Reparatur" ( bißchen dran gefummelt ) nicht von Dauer sein könnte...wenn das Auto gefahren wird, wird es da auch Ruckeleien und Schläge auf die Quetschverbindung geben... Entweder neu machen ( es gibt da unterschiedliche Meinungen zu den Quetschverbindern... ) oder gleich löten und isolieren ( Schrumpfschlauch z.B. ).
Da ich eine 67er ( Coupe - also mit ein bißchen Kofferraum
) habe, die eine Hazzard-Switch ( Warnblinker ) sowie Rückfahrleuchten schon als Serie hat, kann ich Dir nur sagen, dass lt. deren Schaltplan alle 4 Leuchten hinten Abblendlicht, Bremslicht, Blinker und Warnblinker sein sollen. Dt. Vorrangschaltung mal außen vor... 
toll, dass Du selber suchst und auch fündig geworden bist. Ich befürchte nur, dass Deine "Reparatur" ( bißchen dran gefummelt ) nicht von Dauer sein könnte...wenn das Auto gefahren wird, wird es da auch Ruckeleien und Schläge auf die Quetschverbindung geben... Entweder neu machen ( es gibt da unterschiedliche Meinungen zu den Quetschverbindern... ) oder gleich löten und isolieren ( Schrumpfschlauch z.B. ).
Da ich eine 67er ( Coupe - also mit ein bißchen Kofferraum
) habe, die eine Hazzard-Switch ( Warnblinker ) sowie Rückfahrleuchten schon als Serie hat, kann ich Dir nur sagen, dass lt. deren Schaltplan alle 4 Leuchten hinten Abblendlicht, Bremslicht, Blinker und Warnblinker sein sollen. Dt. Vorrangschaltung mal außen vor...
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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