25.02.2025, 11:00
Wir hatten bei einigen Getrieben mit hoher Laufleistung das Problem bekommen das die Syncronringe"rutschten" auf dem dickeren Öl im kalten Zustand.
Die Syncronringe konnten das Gangrad nicht abbremsen.
Dann krachte es beim schalten.
Mit dem Dexron waren diese Probleme weg und wir hatten eine etwas höhere Temperaturbeständigkeit.
Naja,in der C7 Z06 und ZR1 funktionbiert es auch noch ohne Probleme.
Bei der C6 mit Getriebeölkühlung war es auch kein Problem.
Die Syncronringe konnten das Gangrad nicht abbremsen.
Dann krachte es beim schalten.
Mit dem Dexron waren diese Probleme weg und wir hatten eine etwas höhere Temperaturbeständigkeit.
Naja,in der C7 Z06 und ZR1 funktionbiert es auch noch ohne Probleme.
Bei der C6 mit Getriebeölkühlung war es auch kein Problem.
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