Motorprobleme mit 87-er

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Eike
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#31

12.07.2005, 15:23

Marco möge mich korrigieren wenn ich irgendwo falsch liege oder was vergessen habe ...

Zündung:

Der Verteiler ist das Ding was rot eingekreist ist
[Bild: verteiler.jpg]

die Schraube unter dem Verteiler mußt Du etwas lösen (SW14) um den Verteiler drehen zu können.
[Bild: verteiler_schraube.jpg]

Dann mußt Du noch den entsprechenden Stecker trennen, damit das ECM die Zündung nicht nachregeln kann. Bei der 91er sieht das so aus:
[Bild: zuendung_stecker.jpg]

Nun klemmst Du das Stroboskop an (Batterie und Zündkabel 1) und läßt mal den Motor laufen. Dann schaust Du Dir die Markierung für die Zündeinstellung an. Dort kannst Du sehen wie die Zündung eingestellt ist. Stell mal auf 8° Vorzündung (Verdrehen des Verteilers) - das ist ein ganz guter Erfahrungswert.
[Bild: Zuendung_indikator01.jpg]

Wenn Du fertig bist nicht vergessen die Schraube wieder fest zu drehen und den Stecker wieder zusammenfummeln.
Kannst ja die Bilder ausdrucken und Deinem Schrauber sagen das Du 8° Vorzündung möchtest. Soll wohl klappen.

Zitat:Was hältst Du von Tuning-Chips?

Viel, wenn es jemand macht der richtig Plan hat. Ich fahre dank Marco auch mit passendem Chip.

Verkaufe viele C4-Teile

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Motorprobleme mit 87-er - von Ersatzreifen - 05.07.2005, 21:33

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