30.09.2005, 11:54
Die Beschleunigung ist proportional zur Leistung.
Also muss der Gang so gewählt werden, dass die Leistung (nicht das Drehmoment) maximal ist. Daraus ergeben sich die Schaltpunkte idealerweise da, wo die Leistung vor und nach dem Schalten gleich ist.
In der Praxis ist das oft nicht möglich, weil man eine Drehzahlbegrenzung hat. Dann muss man kurz vor dem Begrenzer schalten.
Till
Also muss der Gang so gewählt werden, dass die Leistung (nicht das Drehmoment) maximal ist. Daraus ergeben sich die Schaltpunkte idealerweise da, wo die Leistung vor und nach dem Schalten gleich ist.
In der Praxis ist das oft nicht möglich, weil man eine Drehzahlbegrenzung hat. Dann muss man kurz vor dem Begrenzer schalten.
Till
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