28.11.2005, 12:01
Zitat:Original von J.M.G.
Ganz einfach: Fährt man ohne auf der Bremse zu stehen an, dann dreht hinten alles durch bzw. man wird immer schneller (was beim Rangieren im Wohngebiet / Grundstück nicht von Vorteil ist - unter 20km/h geht im Leerlauf nämlich nix bei der C5 A4 mit Serienwandler - Kaltstart!). Fährt man mit einem Fuß leicht auf der Bremse an, dann wird aufgrund der Bremskraftverteilung die Vorderachse schon bei ganz wenig Bremsdruck blockieren (hat ja keine Traktion) während die Hinterachse munter weiterschiebt. Ist wie beim Fahren auf Eis.
Sicherlich spielt das keine Rolle auf geräumten Straßen, aber im echten Schnee auf unpräparierte Strecke mit kaltem Motor - nö, da ist mein Handschalter um Welten handlicher.
Also ich bin heute rückwärts aus meinem verschneiten (nicht geräumten) Parkplatz gefahren und hatte auch nicht den Hauch von Traktionsproblemen. Auch auf der teilweise verschneiten/vereisten Fahrbahn hat sich meine Corvette, bei Einhaltung des ordnungsgemässen Tempos, absolut Lammfromm verhalten. Selbst ein 996er Carrera 4 hatte mehr Probleme...
Nur ein Tag mit Kick-down ist ein guter Tag...