Hallo Seatbelt-Experten
Habe mir für meine Vette ein komplettes Paar restaurierte original Sicherheitsgurte gekauft.($$$)
Einer der Vorbesitzer hat leider den kompletten Schultergurt+ Gurtaufroller ausgebaut und die Schnalle des Beckengurtes ist verrostet, sodass ein verändern der Gurtlänge nicht mehr möglich ist.
Nun habe ich zum Einbau einige Fragen :
An gewissen Schrauben klebt eine schwarze Paste. Ich nehme mal an, dass es sich dabei um Schraubensicherungspaste handelt. An 2 Schrauben ist keine Paste vorhanden. Wurde die einfach vergessen, oder muss ich hier darauf achten, dass ich die an der richtigen Stelle montiere? Oder am besten gleich runter mit dem Zeugs und Loctite verwenden?
Gibt es ein Anzugsdrehmoment, welches ich beim festziehen der Schrauben beachten muss?
Zum Schultergurt:
Wie gesagt, der fehlte bei meiner Vette ganz. Muss ich den Aufrollapparat in einem bestimmten Winkel montieren, oder setze ich mich einfach ins Auto und montiere das Ganze so, dass der Gurt in einer geraden Linie zu meiner Schulter verläuft. Oder zieht man die Schraube nicht fest, sodass der Aufroller vom Winkel her nach oben und unten spielen kann? (Saublöd beschrieben ich weiss, aber ich hoffe ihr versteht einigermassen was ich meine) Benötigt man noch eine Unterlagsscheibe oder einen Federring? Da war nichts im Set enthalten.
Fragen über Fragen
Gruss Patrick
Habe mir für meine Vette ein komplettes Paar restaurierte original Sicherheitsgurte gekauft.($$$)
Einer der Vorbesitzer hat leider den kompletten Schultergurt+ Gurtaufroller ausgebaut und die Schnalle des Beckengurtes ist verrostet, sodass ein verändern der Gurtlänge nicht mehr möglich ist.
Nun habe ich zum Einbau einige Fragen :
An gewissen Schrauben klebt eine schwarze Paste. Ich nehme mal an, dass es sich dabei um Schraubensicherungspaste handelt. An 2 Schrauben ist keine Paste vorhanden. Wurde die einfach vergessen, oder muss ich hier darauf achten, dass ich die an der richtigen Stelle montiere? Oder am besten gleich runter mit dem Zeugs und Loctite verwenden?
Gibt es ein Anzugsdrehmoment, welches ich beim festziehen der Schrauben beachten muss?
Zum Schultergurt:
Wie gesagt, der fehlte bei meiner Vette ganz. Muss ich den Aufrollapparat in einem bestimmten Winkel montieren, oder setze ich mich einfach ins Auto und montiere das Ganze so, dass der Gurt in einer geraden Linie zu meiner Schulter verläuft. Oder zieht man die Schraube nicht fest, sodass der Aufroller vom Winkel her nach oben und unten spielen kann? (Saublöd beschrieben ich weiss, aber ich hoffe ihr versteht einigermassen was ich meine) Benötigt man noch eine Unterlagsscheibe oder einen Federring? Da war nichts im Set enthalten.
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Gruss Patrick
