16.05.2007, 16:04
@Dirk
Du scheinst Dich ja auf das EGR versteift zu haben. Das EGR Ventil hat am Centerstift seitlich auf beiden Seiten ein Farbklecks. Wenn es fest hängen sollte, würde sich der Klecks scharf abzeichnen und das blanke Metall des Stifts würde zu erkennen sein. Im ausgebauten Zustand klar zu sehen, ob Du das mit einem Spiegel hin bekommst,....?
Die Membran habe ich jedenfalls schon in eingebautem Zustand mit einem Spiegel kontrolliert. Dazu Schlauch vom EGR-Solenoid abziehen und Vakuum ansaugen und mit Zunge verschließen, wenn man keine Vakuumpumpe hat. Mit dem Daumen abdichten hat nicht so gut funktioniert, dazu ist die Gegenfeder der Membrane zu stark.
Reinigen ist vielleicht mit einem Pfeifenreiniger möglich. Ausbau ohne das Plenum abzunehmen wird kaum möglich sein, denn die Dichtung wird schön verklebt sein und das reinigen der Dichtfläche mit installiertem Plenum ist fast unmöglich.
edit: der Fuß des Ventils geht ca. 1,2 cm in das Intake Manifold
Du scheinst Dich ja auf das EGR versteift zu haben. Das EGR Ventil hat am Centerstift seitlich auf beiden Seiten ein Farbklecks. Wenn es fest hängen sollte, würde sich der Klecks scharf abzeichnen und das blanke Metall des Stifts würde zu erkennen sein. Im ausgebauten Zustand klar zu sehen, ob Du das mit einem Spiegel hin bekommst,....?
Die Membran habe ich jedenfalls schon in eingebautem Zustand mit einem Spiegel kontrolliert. Dazu Schlauch vom EGR-Solenoid abziehen und Vakuum ansaugen und mit Zunge verschließen, wenn man keine Vakuumpumpe hat. Mit dem Daumen abdichten hat nicht so gut funktioniert, dazu ist die Gegenfeder der Membrane zu stark.
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edit: der Fuß des Ventils geht ca. 1,2 cm in das Intake Manifold
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