01.06.2007, 15:40
Der benutzte Luftwiderstandsbeiwert ist wohl leider auch noch zu gut gewählt, denn bei dem Beispielwert einer quadratischen Platte wird das ungestörte Wegströmen der Luft an den Kanten vorausgesetzt. Dies ist bei einem Kennzeichen naturgemäß (so es am Fahrzeug montiert ist 
) nicht der Fall, d.h. der Luftwiderstand ist durch den deutlich schlechteren Luftwiderstandsbeiwert nochmals erheblich höher.
) nicht der Fall, d.h. der Luftwiderstand ist durch den deutlich schlechteren Luftwiderstandsbeiwert nochmals erheblich höher.