endlich gekommen! 441ci LS2 für C5

[CCRP]

kleiner update.

Motor ist nun die ersten 600km ohne Probleme gelaufen und wir waren heute zum ersten Mal am Prüfstand. Einfach nur mal um nochmals die Lambdawerte zu kontrollieren und zu sehen wie die Kurven mit dem noch konservativen Break-in Programm aussehen. Das heisst noch eher auf der etwas fetten Seite mit knapp mal 28 Grad Vorzündung.

Problem war nur das wir die Bremsen des Prüfstandes schon ziemlich ausgereizt haben und daher Abkühlphasen einlegen mussten. Etwas was ich auch nicht ganz noch verstanden habe war das ich das Getriebe mit HPTuner nicht in den 3ten Gang forcieren konnte. Man musste gefühlvoll gasgeben damit unter 3500 nicht heruntergeschalten wird. Das muss ich noch klären, das war sonst auch kein Problem.

die beiden ersten Läufe, wir haben nur bis max. 5800 gedreht (später werden es 7000) ergaben schöne Kurven und 490 bzw 521 RWHP was 588 und 609 KW PS entspricht sowie 720 und 811 Nm. Den 811 Nm Wert zweifel ich mal stark an, die Wahrheit wird so bei 730 bis 750 liegen denk ich mal. Fakt ist das der PS Peak noch lange nciht erreicht ist und erst so bei 6500 zu finden sein wird.

Mit aggressiveren Tune denk ich das 630PS möglich sind.

Phänomenal das Drehmoment, von knapp 3000 rpm weg immer über 500Nm, von 3600 immer über 650Nm - eine Dampframme. Später mit 200PS Schuss NOS sind 900Nm und 800PS drinnen, das sollte reichen. Ach ja Racelogics kommt rein sonst ein wenig dürftig zu fahren bei Nässe.