Problem beim Bremsentlüften
#10
Hallo

Die Membrane unter dem HBZ Deckel gleicht tatsächlich fehlendes Bremsöl aus. Die verhindert auch, dass Aussenluft direkt an die Bremsflüssigkeit kommt, so dass eben keine Luftfeuchtigkeit, sprich Wasser dahinein gelangen kann.

Das Sauggeräusch war wohl die Luft, die oberhalb der Membrane, also zwischen Deckel und Gummimembrane einströmt. Wie gesagt, diese Luft kommt nicht direkt mit der Flüssigkeit in Kontakt. Nimmt also nun die Bremsflüssigkeit im HBZ ab, durch Abnutzung der Bremsbeläge oder Lecks, so entsteht im HBZ ein kleiner Unterdruck, der die Membrane des Deckels ansaugt, so dass dieser eine Falte entfaltet und damit den Bremsflüssigkeitsstand oben behält. Man hat dadurch natürlich nicht mehr Bremsflüssigleit im HBZ, aber immer noch einen hohen Stand, so dass bei Beschleunigung, Bremsen und Kurvenfahrten keine Luft angesaugt werden könnte, falls gebremst wird.

Vertstanden ? OK!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Nachrichten in diesem Thema
Problem beim Bremsentlüften - von Pelikan-fla - 17.09.2007, 10:23
RE: Problem beim Bremsentlüften - von Corv76 - 17.09.2007, 10:32
[Kein Betreff] - von Frank_F - 17.09.2007, 10:48
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 17.09.2007, 14:06
[Kein Betreff] - von Frank_F - 17.09.2007, 14:34
RE: Problem beim Bremsentlüften - von winfried - 17.09.2007, 15:50
[Kein Betreff] - von Wesch - 17.09.2007, 22:48

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