28.12.2007, 13:22
Zitat:Original von Mankra
Was leider auch bei aktuellen Wandlerautomatiken bleibt, ist das verzögerte Ansprechen, wenn man Gas gibt. Das Gefühl einer rutschenden Kupplung bleibt.
Das ist bei modernen Automatikgetrieben in großvolumigen Motoren eigentlich kein Problem mehr. Hier greift die Wandlerüberbrückungskupplung nicht selten schon ab dem ersten Gang, d.h. es ist eine starre Verbindung zwischen Motor und Getriebe hergestellt.
Ob das auf die aktuelle 6L80E auch zutrifft vermag ich nicht zu beurteilen. In anderen Applikationen findet aber genau das statt, auch bei GM.