Überholung L48 Motor Dokumentation
#12
Moin!

Wie gesagt die Nummern würden mich interessieren.

Wenn du neue Kolben hast (zb 345NP) dann heisst das nicht unbedingt höhere Verdichtung. Ich hätte zu leichten Dome-Kolben geraten, die bügeln die schlechten Köpfe etwas aus und kosten grade mal nen 100er mehr der Satz (wenn überhaupt)

Bei den Köpfen klingt das angleichen ganz gut, aber auch Ventilsitze nachschneiden und neue Ventile bringen wieder einige PS. Kipphebel bleib bei den normalen, dafür investiere in eine gute Nocke (Bedeutet: RetroRoller, kostet einiges mehr) Bei der Nocke an Sich muss es nicht Crane sein, SIS oder Summit haben gute Hausmarken, die auf den selben Anlagen hergestellt werden
Gruß daheim

der Cowboy

When I´m right, no one remember
When I´m wrong, no one forget.............
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