Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   Allgemeines Technikforum   ›   Was ist ein L72 Motor 1967 oder 1968 ?

Was ist ein L72 Motor 1967 oder 1968 ?
Rüddy
OSC-PRÄSIDIUMS-Pro
*****
Beiträge: 4.304
Themen: 85
Registriert seit: 04/2004

Ort: Rottweil/Esentepe TRNC
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 71
Baureihe (2): C8
Baujahr,Farbe (2): 2023 rot
Baureihe (3) : TeslaM3
Baujahr,Farbe (3) : 2021

#6
04.03.2008, 21:08
Laut dieser page
gab es den 427er mit 425 HP in besagten Jahren.

Es gab zumindest auch Camaros mit 427-425, allerdings nur als COPO Option:
Engine Code MN - COPO 9561 427/425, four-speed Transmission
Engine Code MO - COPO 9561 427/425, THM 400, Special COPO/ZL1 conversion

Hilft´s?

Grüße
Rüddy

edit: Laut dieser page war ein L72 getaufter Motor verbaut.

edit2: Google mal ein bißchen mit den Stichworten "COPO" oder "Yenko",
dann wird dir wahrscheinlich geholfen. OK!
[Bild: osc_logo_klein.gif]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Wesch - 03.03.2008, 22:47
[Kein Betreff] - von Andreas Paprotta - 03.03.2008, 22:51
[Kein Betreff] - von Rüddy - 03.03.2008, 23:36
[Kein Betreff] - von Wesch - 04.03.2008, 18:03
[Kein Betreff] - von Rüddy - 04.03.2008, 21:08
[Kein Betreff] - von Wesch - 05.03.2008, 11:30

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  C4 - C8(?) Motor kurbeln ohne diesen zu starten sonstigeheinz 2 1.594 12.03.2024, 13:13
Letzter Beitrag: sonstigeheinz
  C3 Motor; Kolben/Pleuel trennen? 78er_pace 26 9.697 07.12.2022, 22:54
Letzter Beitrag: tronitec
  Ein Hoch auf den Smallblock Torsten K. 2 4.088 06.01.2022, 01:41
Letzter Beitrag: Torsten K.
  LS6 welcher Sensor ist das? Cobra427AT 6 4.727 04.12.2021, 13:56
Letzter Beitrag: Cobra427AT
  Warum ist Corvette lackieren so teuer? daabm 22 13.664 05.09.2021, 08:23
Letzter Beitrag: Freistaat

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de