10.04.2008, 19:22
Huch, schande über mich, ich wusste doch, dass ich was vergessen habe 
Tja, was soll ich sagen? Ich muss aufpassen, dass ich nicht schwach werde!
Ich habe ja gehofft, dass der Unterschied nicht allzugross sein wird zu meiner C6, schliesslich erhoffe ich mir ja von den verbauten Krümmern, Kats und Vararam auch eine Mehrleistung. Die scheint ja auch da zu sein, zuminmdest hatte ich letzte Saison ja das vergnügen, mit einigen wesentlich stärkeren Autos vergleichen zu können auf einer Ausfahrt. F430 Spider war bis 250 gleichschnell, darüber spürbar langsamer, Mustang Shelby GT500 hatte garkeine Chance.
Aber was soll ich sagen? Trotzdem fühlte sich die neue C6 wesentlich flinker an! Die hat definitiv mehr Power, zumindest fühlt sie sich so an. Das Ding zieht bis 190 laut GPS schon saumässig (mehr gaben die schweizer Landstrassen nicht her
). Auch der Sound ist wesentlich besser als bei meiner. Wie sich die wohl erst mit einem vernünftigen Auspuff anhören mag? Die Lenkung ist präziser, aber das ist mir ehrlich gesagt nicht so wichtig, daich mit meiner prima klar komme, das kleinere Lenkrad hingegen ist natürlich schon was feines, genau wie die Bedienung für das Autoradio am Lenkrad. Am besten hat muir aber ehrlich gesagt die Schaltung gefallen! Die ist eine Wucht! Die Schaltwege schätze ich jetzt mal etwa so lange ein wie bei meiner, meine hat aber eine Schaltwegverkürzung. Aber das phenomenale war, wie leicht die Gänge reinflutschten! Einfach ein Gedicht! Ebenfalls gut gefallen hat mir die Mittelkonsole in Carbonimitat, welche so gerne bemängeld wird. Klar sieht die nicht aus, als wäre die aus Echtcarbon, trotzdem finde ich sie schick. Schlimm fand ich hingegen, dass die Abdesckungen der Knöpfe zur Verstellung des HUD und des Bordccomputers nun einfach nur noch schwarz sind, nicht lackiert, einfach nur nackter Kunststoff. Das ist ein deutlicher Schritt zurück! Ansonsten aber ein super Auto!
Die von mir gefahrene C6 war schwarz (nicht mein Ding), hatte polierte Felgen (bhä!) und das Navi (irgendwie war mir das zu kompliziert, da lobe ich mir mein Tomtom) und natürlich das Luxuspacket, oder wie sich das nennt. Neupreis knapp über 100T Franken, ich würde sie, bei Interesse mit 6-7T km als Vorführwagen für 83T bekommen. Ein gutes Geschäft, wie ich finde. Allerdings wurde mir ein noch interesanteres Angebot gemacht, als ich die C6 zur Probefahrt abgeholt habe: rote Z06, neu, pollierte Felgen und Navi, statt 121T Fr. "nur" 110T. Wr mir zu teuer!. Einen Tag später bekam ich dann das Angebot, den selben Wagen, als Vorführwagen mit 2000km für 99T Fränkli. 22T Fränkli weniger, für 2000km... Naja, jetzt warte ich auf die Probefahrt und hoffe, ich werde da nicht schwach...
Tja, was soll ich sagen? Ich muss aufpassen, dass ich nicht schwach werde!
Ich habe ja gehofft, dass der Unterschied nicht allzugross sein wird zu meiner C6, schliesslich erhoffe ich mir ja von den verbauten Krümmern, Kats und Vararam auch eine Mehrleistung. Die scheint ja auch da zu sein, zuminmdest hatte ich letzte Saison ja das vergnügen, mit einigen wesentlich stärkeren Autos vergleichen zu können auf einer Ausfahrt. F430 Spider war bis 250 gleichschnell, darüber spürbar langsamer, Mustang Shelby GT500 hatte garkeine Chance.
Aber was soll ich sagen? Trotzdem fühlte sich die neue C6 wesentlich flinker an! Die hat definitiv mehr Power, zumindest fühlt sie sich so an. Das Ding zieht bis 190 laut GPS schon saumässig (mehr gaben die schweizer Landstrassen nicht her
). Auch der Sound ist wesentlich besser als bei meiner. Wie sich die wohl erst mit einem vernünftigen Auspuff anhören mag? Die Lenkung ist präziser, aber das ist mir ehrlich gesagt nicht so wichtig, daich mit meiner prima klar komme, das kleinere Lenkrad hingegen ist natürlich schon was feines, genau wie die Bedienung für das Autoradio am Lenkrad. Am besten hat muir aber ehrlich gesagt die Schaltung gefallen! Die ist eine Wucht! Die Schaltwege schätze ich jetzt mal etwa so lange ein wie bei meiner, meine hat aber eine Schaltwegverkürzung. Aber das phenomenale war, wie leicht die Gänge reinflutschten! Einfach ein Gedicht! Ebenfalls gut gefallen hat mir die Mittelkonsole in Carbonimitat, welche so gerne bemängeld wird. Klar sieht die nicht aus, als wäre die aus Echtcarbon, trotzdem finde ich sie schick. Schlimm fand ich hingegen, dass die Abdesckungen der Knöpfe zur Verstellung des HUD und des Bordccomputers nun einfach nur noch schwarz sind, nicht lackiert, einfach nur nackter Kunststoff. Das ist ein deutlicher Schritt zurück! Ansonsten aber ein super Auto!Die von mir gefahrene C6 war schwarz (nicht mein Ding), hatte polierte Felgen (bhä!) und das Navi (irgendwie war mir das zu kompliziert, da lobe ich mir mein Tomtom) und natürlich das Luxuspacket, oder wie sich das nennt. Neupreis knapp über 100T Franken, ich würde sie, bei Interesse mit 6-7T km als Vorführwagen für 83T bekommen. Ein gutes Geschäft, wie ich finde. Allerdings wurde mir ein noch interesanteres Angebot gemacht, als ich die C6 zur Probefahrt abgeholt habe: rote Z06, neu, pollierte Felgen und Navi, statt 121T Fr. "nur" 110T. Wr mir zu teuer!. Einen Tag später bekam ich dann das Angebot, den selben Wagen, als Vorführwagen mit 2000km für 99T Fränkli. 22T Fränkli weniger, für 2000km... Naja, jetzt warte ich auf die Probefahrt und hoffe, ich werde da nicht schwach...