06.05.2008, 19:52
Zu hohe Drehzahl ist entweder zu viel Luft oder zu viel Sprit, wobei bei letzterem die Lambdasonde versucht das Luft/Benzingemisch anzugleichen. Kannst ja einfach mal abziehen und sehen was passiert. Stecker bei der Testfahrt schön festbinden, sonst wird der Opfer der Krümmerhitze. Wenn es das nicht ist, dann liegst Du mit IAC bestimmt nicht schlecht.
Ist die Bremse OK? ....nicht das er am Bremskraftverstärker Falschluft zieht.
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Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
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