08.04.2003, 21:33
Hallo Friedel,
ein defektes ECM könnte das starke Rauchen beim erneuten Anlassen erklären, wenn kurz vor dem Absterben des Motors eine falsche Benzinmenge
eingespritzt wird (Hallo Kat, how are you? 
) Ein Wackler könnte zwar am Ausgehen des Motors schuld sein und die unsinnigen Fehlermeldungen am Schluss erklären, aber warum würde dann der Fehlerspeicher gelöscht? Hierzu ist doch eine Stromunterbrechung von mindestens 3 bis 5 Sekunden notwendig? Für einen Wackler wohl doch etwas zu lang.
Hauptverdächtiger
: ECM (E=Error C=Causing M=Machine 
)
Habe bei meiner 82er allerdings auch ewig gesucht, bis ich den Fehler (hoffentlich war es wirklich die Benzinpumpe
) , gefunden habe.
mit kriminalistischen Grüßen,
Günter
ein defektes ECM könnte das starke Rauchen beim erneuten Anlassen erklären, wenn kurz vor dem Absterben des Motors eine falsche Benzinmenge
eingespritzt wird (Hallo Kat, how are you? ) Ein Wackler könnte zwar am Ausgehen des Motors schuld sein und die unsinnigen Fehlermeldungen am Schluss erklären, aber warum würde dann der Fehlerspeicher gelöscht? Hierzu ist doch eine Stromunterbrechung von mindestens 3 bis 5 Sekunden notwendig? Für einen Wackler wohl doch etwas zu lang. Hauptverdächtiger
: ECM (E=Error C=Causing M=Machine )Habe bei meiner 82er allerdings auch ewig gesucht, bis ich den Fehler (hoffentlich war es wirklich die Benzinpumpe
) , gefunden habe. mit kriminalistischen Grüßen,
Günter
Corvette: Super und murklig!